Puch Cobra M-82 TT Agua - Por Pedir...

http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/puch-cobra-m82-tt-94155884.htm
me parece un poco mucho , no se a vosotros

SEguro que lo vale una restauracion a conciencia, en materiales y horas no tiene precio, pero si es verdad que las hay mas baratas aunque esa parece de exposicion.

Si alguien le sobra el dinero y quiere darse un capricho sin apretar un tornillo.......

cada uno es libre de pediro y cada uno es libre de dar o no dar....

Puch cobra M 82 TT agua totalmente restaurada todo origuinal, motor entero hecho por profecional cilindro biela retenes rodamientos masa de embragues discos carburador todo en perfecto estado, pintada por profesional, pulidos cromados. tornilleria totalmente en acero inoxidable , solo para entendidos documentada y matriculada lista para circular exenta de impuesto de circulacion, y de seguro paga 65€, solo para entendidos NO OFERTASabsurdas tengo wuasapp urge por divorcio algo negociable .
Leyendo el anuncio es posible que los 3.800e que pide sean para el divorcio.
La pena es el que tiene una igual esta pidiendo 1,200-1.300€ y no la vende.
Como dice Asturies un poco mucho

Perdon pero la moto si los vale cada cual que piense lo que quiera.creo que no se le da valor a las horas de mucho trabajo.

que los valga no es la cuestion, ¿donde esta el que va a pagar ese dinero por una cobra (o una vibora o una culebra o...?

Los que estamos "un poco" metidos en estos fregados sabemos el trabajo que tiene cada una de las cosas que hacemos.
¿ Cuanto pensais vosotros que debería pedir yo por la Mc que acabo de terminar si contase las horas de trabajo, invertidas en ella?
Lo que no entiendo de ese anuncio es la parte en la que dice "pulidos cromados "; O SON PULIDOS,O SON CROMADOS ¿no?
Ah, opino lo mismito que Vito, aunque si me los diesen por la mía seguro que ni me lo pensaba

Es un tema delicado, sin duda.
Todos sabemos lo que cuesta restaurar una moto. En mi MC125 comencé llevando la contabilidad (solo de los recambios y de las cosas que tenía que pagar) y cuando superé los 2000e dejé de hacerlo porque prefiero no saberlo. Y eso que la mecánica me la hago yo.
Pero ahora la cuestión es pagar 3000 y pico euros por una M82 que es una moto relativamente frecuente, no es única ni nada de eso. Por mucha TT que sea y muy pulida que esté (mirar el motor como brilla, las horas que tiene eso). Pero nadie te paga 1 euro mas porque esté pulida. Te pagan porque esté todo ok, original y todo legal. Poco mas.

Por una moto rara, exclusiva o que sean pocas unidades merecería la pena pagarlo. Pero ahora mismo creo que cualquiera se compra antes una M82 entre 1200 y 2000e a todo reventar que esté bastante bien y ya pulirá las piezas él cuando pueda.
La economía está muy jodía para desembolsar medio millón de las antiguas pesetas por esta moto.

Mas de medio millon   ... cazi naaaaa ¡¡¡¡¡¡

Lo que esta claro es que yo no pagaria eso...

No sé si os habréis dado cuenta, que ese anuncio lleva puesto mucho tiempo. Le ha rebajado el 25% y aún así, no se vende la moto. No quiero decir con esto, que la moto no lo valga, pero parece ser que nadie lo paga.
Saludos.

Joe llevo yo con mi Alpina un año en 1100€ y no hay manera , asi que ese tiene muchoo que bajar

cualquiera no pagaria eso por una cobra, eso si estar esta impecable

hace unos meses atras pedia 5000€ si es verdad que esta impecable

He vendido yo la mía por menos de la mitad que pide éste y no había mucha diferencia con ésta.