Puch Cobra MC 75 - Dudas De Motor

Hola, muy buenas, estoy comenzando a reparar una puch cobra gripada que tengo. El principal problema es que no dispongo de cilindro, y es bastante complicado conseguir uno a precio razonable hoy en día. Por ello me gustaría cambiar el motor por completo, ya que me sale más rentable que comprar el cilindro por separado.

Pues por eso me gustaría saber que motores encajan en el chasis de puch cobra mc 75. Es decir que sea de otro modelo de puch cobra, porque del mc 75 me cuesta encontrarlo.

Un saludo y muchas gracias por vuestra atención

Al ser iguales, salvo algunas diferencias ,pero encajan

Puch Cobra 6C
Puch Cobra Sport
Puch Cobra Réplica
Puch Cobra TT
Puch Cobra M-82 de Aire

Ante todo muchisimas gracias a los dos por vuestra información.
El principal problema es que no se si solo esta tocado el cilindro o el cigüeñal tambien ya que cuando gripé, al desmontar culata y cilindro apareció destrozada la jaula de palillos colandose por todo el motor. Por ello tengo que asegurarme que es lo que está verdaderamente destrozado y que no... por ello me resulta más fácil y económico encontrar un motor y solamente montarlo.

De todos modos si sabéis de alguien interesado en la venta informarme que estoy buscando uno. Un saludo y muchas gracias de nuevo!!!

Tu opción es bastante interesante, pero la compra del cilindro tiene que ser ya que tiene la falda partida . Partiendo desde ahí lo de abrir el motor sería una aventura bastante interesante y que la tenia prevista antes de comprar nada.

Me animare a ello en julio que es cuando termino los exámenes de la universidad ya que ahora me coge bastante lejos de casa jeje. Tengo bastantes ganas ya que con la base de conocimientos y con la ayuda del foro espero no tener demasiados problemas.

Seguiré tu consejo y intentare reparar mi propio motor que quizás sea mas seguro aunque no sabemos si económico. Te adjunto unas fotos del cilindro para que opinéis a ver que os parece y que creéis que le ha podido suceder. MUCHÍSIMAS GRACIAS por la colaboración un saludo !!

Te pongo las imágenes mas grandes para que se vea mejor, espero que no te importe.
Por lo que se ve, podría ser que se hubiese partido un aro y sea el causante de semejante destrozo... cuando desmontaste el equipo motor, no salieron restos de metal sueltos ??
Los aros, estaban enteros ??

Piensa que si compras un motor entero, al final también lo tendrás que abrir y reparar. Es MUY raro comprar un motor que esté funcionando, y aún así, yo lo abriría y miraría, pues ignoro el desgaste que puedan tener las piezas por dentro.

lo que se rompio fue la jaula de agujas (o de palillos), colándose algunos entre la culata y el pistón picoteando toda la culata y el pistón. Bueno pues está decidido, ya que vosotros estáis mucho mas puestos en el tema que yo, seguiré vuestros consejos e intentaré reparar el motor que tengo en vez de comprar otro.

Lo que sí necesitaria saber es si existen piezas nuevas para estas motos, porque como ya veis el cilindro esta destrozado, con la falda partida no existe posibilidad de reparación. O necesitare comprar alguno de segunda mano y rectificarlo??

Espero opiniones y que entre todos seamos capaces de recuperar esta moto. Tengo un mes para poder empezar con el trabajo, así que intentare planificar de la mejor manera posible para cuando me ponga manos a la obra tenga todo lo necesario.

Según leí antes, existe un tutorial de cómo abrir el motor de puch cobra, alguien me podría enlazar su dirección para echarle un vistazo.

Muchisimas gracias a todos de nuevo, me siento muy bien acogido en este foro. un saludo

https://www.box.com/shared/o5i67hu6vr

En cuanto al cilindro yo creo que con un poco de suerte en 1000 anuncios o aquí en el foro puedes conseguir alguno que solo tengas que rectificar. De todos modos creo que en Rectimoto venden camisas para tu moto.
Y existe la posiblidad de que por tu zona exista algún taller de rectificados con algún manitas que te lo pueda hacer. De todos modos yo lo llevaría a un tornero para que valorara el tema.

muchisimas gracias por el tutorial, voy a investigar un poco a ver que puedo hacer y en cuanto tenga algo de dinero y encuentre un cilindro me pondre manos a la obra! un saludo y gracias de nuevo

Señores, les comento he encontrado este anuncio, de una parte de una cobra, el chaval me la deja en 160 pavos, pero claro el cilindro no trae culata, tendria que rectificarlo y demás.

Os pido opinión, ¿Creéis que es interesante la compra? El resto de piezas podría venderlas y que me saliese algo mas rentable, espero vuestra opinión un saludo y gracias.

http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/puch-cobra-87467554.htm

Es una pena que no tenga culata. Precísamente es una de las piezas que buscas...no se...

A mí dentro de unos meses posiblemente me sobre una, pero claro, dentro de unos meses. Con esto quiero decir que tengas calma, tarde o temprano aparecerá.

En MILANAUNCIOS tienes una por 50 euros.

Jorok escribió:En MILANAUNCIOS tienes una por 50 euros.

podrías pasarme el enlace, por favor es que no consigo encontrarla. Muchas gracias

este último ya lo había visto, pero ahora mismo 250 pavos no dispongo, estoy a la espera de poder ahorrar o conseguir dinerillo de alguna parte a ver si puedo ponerme manos a la obra, muchas gracias a todos por la ayuda un saludo!!

Buenas noches, retomo el tema para contar una novedad.

He encontrado un motor completo, con palancas y carburador, por 250 euros. Pero el señor no sabe si arranca, lo que me asegura es que las marchas entran todas y que el el magnetico gira y no esta gripado. Me recomendais la compra, caro, barato?

Mi idea era reconstruir mi motor con piezas de este, ya que al tener la falda del cilindro rota, sin posibilidad de reparación y la biela también tocada. Me gustaría contrastar opiniones sobre esta jugada, si os parece interesante o no la veis del todo buena. Un saludo y gracias !!

Hola estos motores casi seguro que hay que reparar yo creo que te sale mas barato reparar el tuyo ... un saludo

eso es de esperar, pero conseguir piezas nuevas o en todo caso usadas por separado es mucho mas caro que conseguir un motor completo, del que poder, junto con el mio, sacar un motor.

Sería mas bien de donante, aunque si arrancase podria montarlo directamente. Debemos tener en cuenta que el presupuesto es muy reducido jaja por ello todo este lio.
Un saludo y muchas gracias

Te diré lo que pienso al respecto.
Lo que utilizarías de ese motor en 250 que piensas comprar:
-Un cilindro que muy posiblemente tengas que rectificar, bien porque esté rayado o porque está largo del uso.
-La biela no sabes como está. Puedes ponerla y probar...
-Pistón...no sabemos cómo estará, lo mas seguro que tengas que ponerlo nuevo de todos modos.

Resumiendo, yo compraría el motor y aprovecharía las piezas. Pero no pienses que comprando el motor "que gira" significa que se habrá solucionado todo. No sabes el estado de cojinetes, retenes, etc y existe una alta probabilidad de que tengas que gastarte dinero en ello. Existen piezas que tendrás que poner nuevas tarde o temprano, comenzando el por pistón.

Fíjate si puedes antes de comprarlo en que el lado del piñón de salida esté intacto, sin cadenazos. Esa zona cuando recibe impactos rompe el eje de la leva que acciona el embrague, y es un coñazo de arreglar. Si está simplemente agrietado la leva flexa sobre su eje y provoca que el tacto del embrague no sea el adecuado. Miralo también en tu moto.

Muchas gracias por la ayuda, me pensare bien lo de comprarlo ya que hasta principios de julio no creo que haga nada, porque estoy liado ahora con examenes y todo eso... 

Apunto tus consejos para mirar cuando vaya a ver el motor, tanto ese como para los que vea!! un saludoo