Puch Cobra TT Réplica Monjonell 2ª serie - Presentación

Romero escribió:Bona feina, quedara molt guapa, saluts

Peñalver escribió:Yo le mande los aros y los bujes las camaras y las cubiertas al maestro Calderon y me lo soluciono.
David tu tienes el tlf del maestro, dale un toque y el te lo esplica.
Un saludo.

Bultosa escribió:
Hola , hay algo que siempre me ha causado bastante duda respecto a su funcionalidad real , que es el uso de FILTROS DE AIRE de papel , para una moto de campo.
Creo que puedo criticar un poco pues he tenido varias puch en casa , una replica coronill, una blanco x3 cross y por ultimo una M82 agua (esta ultima ya con el filtro como dios manda)

Otro motivo por el que yo particularmente modificaria la caja de filtro y pondria uno de esponja untado con aceite de ricino es los problemas que ocurrian en las competiciones que he participado con coches de radiocontrol 1/8 tt gas en donde y ya hace muchos años se usaban este tipo de filtros de papel , saliendo carisimo la entrada de polvo en el motor ( un motor duraba una final, si tenias suerte , si no ni terminabas).Hoy en dia ni loco se montan esos ancestros e inservibles filtros para tierra.

Todos sabemos la bajada de rendimiento que produce la bajada de compresion en nuestros super apretados motores de pequeña cilindrada, teniendo que cambiar aros y aros para que la moto tenga el mismo rendimiento.(en el mejor de los casos). AIRE+POLVO+ACEITE= PASTA DE PULIR en el interior del cilindro , las megarrevoluciones se encargan del resto.

En fin esto es una critica constructiva respecto a los filtros usados por puch, hasta en sus mejores motos.¡¡¡¡ Nunca lo he entendido !!!

Saludos