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Ktm EXC 50 - Fotos

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Alvaro MiniCross
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Mensaje por Busna Jue 2 Jun 2011 - 16:06

muy buenas a todo el mundo, me llamo david y soy de toledo.

E visto que uno del foro (julio C G) tiene una ktm exc 50 como la mia (son pocas unidades y me sorprendio ver la preparacion que tiene), le comente por privado a julio que yo tambien tengo una como la suya y por eso os pongo un par de fotos haber que os parece.

Asi es como tenia la moto desde casi el principio: le cambie los plasticos trasero (por una caida, y la careta delantera)

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Esta semana pasada terminé de hacerla unos coambios


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Mensaje por Alvaro MiniCross Jue 2 Jun 2011 - 19:28

esta preciosa busna
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Mensaje por PerezVera Jue 2 Jun 2011 - 19:58

Se nota cambiada para mejor de las primeras fotos a las posteriores.

Un saludo y que la disfrutes, es buena maquina.


Última edición por Perezvera el Jue 2 Jun 2011 - 23:31, editado 1 vez
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Mensaje por ManuPuch Jue 2 Jun 2011 - 23:20

Muy bonita el cambio parece que le a beneficiado un saludo
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Mensaje por Julio C G Jue 2 Jun 2011 - 23:36

Busna muy guapo el cambio y con mucho gusto,color de bujes ,nuevos plasticos,faro,llantas, todo muy acertado, si me permites una opinion particular,pon decapante al escape ,dejalo en plancha y ponle laca anticalorica, ganara mucho,(como al principio).
Que tren delantero le as acoplado, y cuentanos un poco sobre su motor, y por ultimo ,de que moto son las placas y guardabarros, le caen como anillo al dedo.
Ya me estoy guardando las fotos de tu moto en mi archivo KTM. y para que yo me guarde unas fotos me tiene que gustar mucho.
Ya tengo ganas de terminar la mia y probarla, pero tengo primero que terminar mi M 82.
Un saludo........................Julio...
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Mensaje por Busna Vie 3 Jun 2011 - 0:06


las horquillas delanteras son unas paioli invertidas de 38 o 36, exactamente todo el tren delantero (horquillas, llantas, freno de disco y pinza de freno) es de la rieju mrx pro. En cuanto al guardabarros delantero y la careta es de las ktm del 2011. Para los plasticos traseros y guardabarros traseros son de la beta art del 2011 ó 2010 (hay que hacer unos pequeños acoples. El escape es el que tenia antes (turbo kit r) pero el silencioso es un leovince. En cuanto al motor tiene muy poca historia: metrakit 70 cc negro, carburador 21 y discos de embrague ktm sx 65. Los adhesivos traseros son de una empresa de barcelona, se llaman uniracing.

pd: julio, me ha gustado mucho tu preparacion del motor y e tomado nota de lo que llevas (en un futuro le pondré algo parecido), tambien es interesante el amortiguador trasero (estoy buscando un ohnlis ó algo por estilo)
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Mensaje por Mendoza Vie 3 Jun 2011 - 0:26

Es PRECIOSA,MUY BUEN trabajo

saludos
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Mensaje por Julio C G Vie 3 Jun 2011 - 0:28

Sobre el amortiguador esta la cosa mal. Esta todo tan ajustado que tienen que coincidir todas las medidas, supongo que conoses los amortiguadores Olle, yo able con el y me dijo que le enviara el amortiguador y me lo fabricaba con la calidad y reglajes que yo le pidiera (segun calidad ,precio)
http://www.olle-amortidors.com/indexcastellano.html
Sobre Septiembre creo que iremos por la zona de Madrid a rodar, ya te pego un toque.
.......................Julio...
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