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Mensaje por Fontgi Sáb 20 Ago 2011 - 21:39

Gatunillo, tu como pules?
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Mensaje por ManuPuch Sáb 20 Ago 2011 - 21:46

Hola veras los retenes yo una vez sacados todos los llevo a una tienda de repuestos de motos y pido uno de cada el dependiente mira la numeracion y te los sirve.

El padal de aranque sale quitando el tornillo (en tu caso se ve un cuadradillo ) desenroscas ese cuadradillo y con un martillo de nilon y sale hacia abajo a veces esta muy cojido un saludo y espero averte ayudado
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Mensaje por Gatunillo Sáb 20 Ago 2011 - 23:37

jola Fontgi!! pues para pulir compre el kit ese de Leroy Merlin que decian por el foro y de momento muy feliz con el resultado (el de las pastillas marron y azul)
ManuPuch ya le he quitado la tuerca pero ni a martillazos sale. Probare a echarle aflojatodo aver si hago algo. Mi duda era si tenia algun mecanismo extraño, pero por lo que veo, al sacar la tuerca deberia de salir. Muchas gracias!!
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Mensaje por Gatunillo Dom 9 Oct 2011 - 21:09

Muy buenas noches!!! Bueno, poco a poco vamos haciendo algo, aunque no se si lo que estoy haciendo tendrá solución, porque desmontar es fácil ,pero luego a ver si tengo bemoles para ponerlo en su sitio.
Al final pude sacar la pata de arranque y aflojar todos los tornillos... mo costo lo mio... y hoy me ha dado la neura de desmotar por completo el motor.. en que momento..
Me he puesto y cuando ya me he cagado es cuando me han salido miles de piececillas por ahi sueltas... hasta que recorde lo que deciais en algunos post que son rodamientos de agujas... asi que a ver quien los pone luego, aunque he leido que con grasa se pueden poner. Os voy a poner unas cuantas de fotos y si les sirven a alguno mejor, porque a mi me sirven muchisimo las que ponen otros usuarios.. ahi van!
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Mensaje por Gatunillo Dom 9 Oct 2011 - 21:15

Unas cuantas mas....
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Mensaje por Gatunillo Dom 9 Oct 2011 - 21:16

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Mensaje por Gatunillo Dom 9 Oct 2011 - 21:19

Y ahora la madre del cordero.....
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aqui estan todos los pequeñitos rodamientos.... aix....
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Mensaje por Gatunillo Lun 21 Nov 2011 - 13:12

Bueno, sigopoquito a poco pero con ganas quees lo importante. Ayer me estuve peleando de lo lindo con el basculante, porque en su dia, apretando la tuerca del eje, me quede con ella en la mano, asi que tuve que quemar todo el eje para que se quemaran las gomas de los silentblokcs y asi liberar eleje, asi que lo consegui. Pero lo que esta complicado es sacar ahora el eje de su sitio, ya que esta clavadisimo, sobretodo el distanciador y la pared externa del silentblock al orificio donde va el eje. Por lo que he visto y leido en los post tendre que usar una prensaa si, que a ver que averiguo. Mientras lo pienso me he puesto a ljar el basculante y no ha quedado del todo mal.....
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Mensaje por Juanmita Lun 21 Nov 2011 - 16:06

buena mano de cepillo sigue asi saludos
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Mensaje por Gatunillo Sáb 3 Dic 2011 - 10:10

Hoy he estado entretenido sacandole brillo a la tapa del encendido y a una parte del motor..... No lo he lijado previaente, simplemente limpiado los restos de arena y aceite que tenia y un buen rato con el kit de las pastillitas.....al final este es el resultado...Puch Carabela Super - Página 2 02122011645

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Ahora lo proximo es liamerme con los dos semicarteres y asi poder ya cerrar el motor, que tengo todo lo que necesitaba....


Última edición por Gatunillo el Sáb 3 Dic 2011 - 13:07, editado 1 vez
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Mensaje por Daniel O Killo Sáb 3 Dic 2011 - 11:13

muy buen trabajo estas realizando gatunillo, que bien te han quedado esas tapas, te puedes peinar en ellas, saludos desde huelva
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Mensaje por Gatunillo Sáb 3 Dic 2011 - 13:07

Jajajaja,, peinar lo que se dice peinar creo que no! porque tengo menos pelos que el sobaco de una rana!!!jejejeje.... Como mucho me piedo hacer la raya con un lapiz!!!jejej
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Mensaje por MANAPuch Sáb 3 Dic 2011 - 18:26

Buen trabajo,saludos
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Mensaje por ManuPuch Sáb 3 Dic 2011 - 23:33

Bonitos pulidos muy bien trabajado ... un saludo
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Mensaje por Gasofa99 Miér 7 Mar 2012 - 19:40

sacarme de una duda ¿la calabera super, no era la que tenia el deposito como la puch super?
de todas formas gatunillo ,duro con ella que de momento va bien la cosa
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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 7 Mar 2012 - 19:59

Gasofa99 escribió:sacarme de una duda ¿la calabera super, no era la que tenia el deposito como la puch super?
de todas formas gatunillo ,duro con ella que de momento va bien la cosa

Que yo sepa, todas las carabela llevan el mismo depósito, de chapa, cuadrado, como las MiniCross MC50.
Pero con esto de Puch, nunca se sabe, igual hasta había un modelo así con depósito de MiniCross Super. Bueno
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Mensaje por Daniel O Killo Miér 7 Mar 2012 - 20:01

pues yo todas las que conozco son con mismo deposito de la mc, pero no digo que no haiga algunas con el deposito de la super como dice el jefe, saludos
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Mensaje por Gasofa99 Miér 7 Mar 2012 - 20:21

es que donde yo vivo,llevaban deposito como la puch super
pero tambien os digo ,que se hacian muchas transformaciones de lo mas raras .minicros super con cilindros de minicos de 65cc,pintadas con la bandera americana
de todas formas gracias y un saludo
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Mensaje por Daniel O Killo Miér 7 Mar 2012 - 23:09

pues nunca e visto una carabela con deposito de super, si tuvieras alguna foto, se amable y ponla, asin la veremos ya que no la conozco, saludos
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Mensaje por Gasofa99 Jue 8 Mar 2012 - 10:58

fotos no tengo, pues ya hace muchos años de eso y en esa epoca solo las mirabamos , las camaras de fotos eran de carrete y salia una pasta revelar
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Mensaje por Gatunillo Lun 19 Mar 2012 - 20:47

Al final le pude sacar el maldito eje....Puch Carabela Super - Página 2 20120225133535

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Puch Carabela Super - Página 2 20120225133852

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Como podeis ver el distanciador....lo veo raro... en teoria no llevaba como dos arandelas a los lados? o puede ser que solo sea este trocico de tubo??
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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 19 Mar 2012 - 20:52

El distanciador, si hace la función de distanciar.... si hace la función de al apretar el eje y su tuerca, no mover hacia dentro los silentblocks... da igual la forma.

A lo mejor los primeros que montaban eran un tocho macizo, y más tarde, cogían un tubo más pequeño con unas arandelas para mantener el diámetro del chasis y así ahorraban metal y era más ligero.

Ánimo con ella!!!!!
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Mensaje por Daniel O Killo Lun 19 Mar 2012 - 20:57

puffff, por lo que veo te a tenido que costar sacarlo lo que no esta escrito, madre mia, has sacado hasta los sinenblock, saludos
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Mensaje por Gatunillo Lun 19 Mar 2012 - 21:03

Jejeje mejor no te lo cuenot... solo te digo que al final o era el o yo .. jejej

MotorVila...aquellos casquillos de bronce que hiciste.... servirian mejor que el trozo ese que viene?
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Mensaje por MotorVilaPuch Lun 19 Mar 2012 - 21:14

Pues todavía los tengo por ahí. No los llegué a montar aún, jejeje.
No sé que será mejor, pero cualquier cosa que haga la función, vale.
Cuanto más duro sea mejor. Y si no es de un material que se oxide, pues también mejor, y así no se volverá a pegar.
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