2 primas muy hermanas

HOLA, SOY PACO: nuevo en esto del foro-puch, estoy aqui para compartir mis experiencias con las dos MELLIZAS (puch cobra m-82 aire y puch cobra m-82 agua) que han entrado en mi garage y en mi vida en este ultimo año..... (parece de alcoholicos anónimos ¿verdad?). A ver si entre todos resolvemos unos cuantos problemas ESPIRITUALES con la carburación de estas MISSES.

Bienvenido al foro ¡¡¡

Bonitas mellizas tienes... Aver si nos pones alguna foto de ellas

Un Saludo desde Guadalajara

Hombre un paisano, a ver si nos las enseñas hombre no seas reservon.

Pues nada hombre para lo que necesites aqui estamos, en todo lo referente a las cobras no tienes mas que preguntar las dudas que tengas, veras como te se resuelven, has llegado al lugar adecuado, no lo dudes.

Tienes cosas de cobra en la pagina inicio del foro, donde pone navegacion, pegatinas, manuales etc, y con referencia al motor tienes una descarga para meterle mano, la descargas y ya tienes para entretenerte.

De todas maneras, si lo deseas cuando el tiempo no sea tan fresco, ya me quedaremos un dia o me acerco con la mia y charlamos.

Luego tambien estan los compañeros de Valencia, quedamos un dia para entretenernos en el circuito con las cobras.

"Zobre" los problemas espirituales de carburacion, si lo ves conveniente paco (perdona que te tutue), abres un nuevo post en el subforo de carburacion y expones el problema, ya intentaremos solucionarlo de la mejor forma posible con un poco de paciendia y buenos modos todo se consigue.

Un saludo desde Castellon (capital).

:bienvenido:al foro saludos desde Sevilla.

hola y bienvenido al foro desde sevilla

Desde Valencia bienvenido.
Unas fotitos de las criaturas.
..............Julio...

Bienvenido al foro,saludos desde Mallorca

Hola bienvenido al foro saludos desde Sevilla

Hola Paco.
Bienvenido y Saludos desde Gijon.

Hola Paco, preséntanos a tus nuevas amigas, poniendo algunas fotos.

Saludos desde Mallorca.

Saludos y bienvenido desde Bilbao.Ya veras que agustito se este en este foro. Unas fotillos de las chicas, please.

AHI VA LA FOTO DE LA DE AIRE. LA DE AGUA ESTÁ EN LA PELUQUERÍA.
EN UNOS DÍAS LA SUBO.
TENGO QUE ACLARAR QUE ESTOY EN EL PERIODO "QUIERO QUE FUNCIONE BIEN
Y CUANDO LA TENGA A PUNTO, EMPEZAREMOS CON LA "IMAGEN" EXTERIOR". TENGO YA
EN CASA LOS ADHESIVOS, EL PORTAFARO Y FARO DELANTERO. LA MOTO ME LA VENDIÓ
SU ANTIGUO PROPIETARIO EN BASTANTE BUEN ESTADO ( A LA VISTA ESTÁ) Y .... FUNCIONANDO
AUNQUE MUY, MUY,MUY FUERA DE PUNTO.
ADJUNTO DETALLE DE UN DELLORTO PHBH 26 QUE LE HE MONTADO. (POR EXPERIENCIA EN OTRAS
RESTAURACIONES : UN SEGURO DE VIDA A BAJAS Y MEDIAS VUELTAS. LO TENGO MONTADO -PERO DE 28- EN MONTESA CRONO SERIE I, MONTESA CRONO SERIE II Y BULTACO STREAKER Y EN ESTOS CASOS HA SIDO PROVIDENCIAL LA LLEGADA DEL DELLORTO PHBH).
EN PROXIMAS ENTRADAS CONTARÉ LA "TELENOVELA DE CARBURACIÓN POR LA QUE ESTOY PASANDO". ACTUALMENTE VOY POR EL CAPÍTULO 843 Y EL PROTAGONISTA ESTÁ A PUNTO DE DECIRLE A LA ACTRIZ PRINCIPAL QUE SU AMOR ES IMPOSIBLE PORQUE HA DESCUBIERTO UNA NOTA ESCRITA POR SU PADRE EN EL LECHO DE MUERTE CONTÁNDOLE QUE ÉL Y PILAR-JENNIFER SON HERMANOS... LA ACTRIZ, COMO NO, CAE DESPLOMADA, COMO MI MORAL EN ESTOS DIAS...

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SALU2 A TODOS Y GRACIAS POR ESTA "CALUROSA BIENVENIDA"

Bienvenido, un saludo desde Albacete

Bienvenido y no desesperes, la carburación de la cobra suele llevar su tiempo. Además no suelen servir las experiencias de otros, lo que a unos les va bien para otros es un desastre. Yo el mejor resultado lo conseguí con el carburador que menos me esperaba, el bing28. Con el dellorto, que tan buen resultado da en las rieju, en la cobra no me fue bien. Si buscas por el foro verás que cada uno hemos tenido una experiencia diferente.
No te olvides de lo basico, encendido en su punto, escape limpio y filtro de aire limpio.

gracias motoro. VOLVER A EMPEZAR desde el principio. La de agua "va bien" con el BING 28, pero podria mejorar mucho en bajos y medios (habitual en los BING). Solo "saca la mala leche" arriba del todo y ahi es casi inconducible. VOY A PROBAR UNA CONFIGURACION QUE HA SIDO LA MAS PROXIMA A COMO ME GUSTARIA.... en vacio. Una vez la bajo del caballete pasamos a : "el gas a tope o no va....." Configuración con la que voy a probar: DELLORTO PHBH 26 chicle bajas: 50 , chicle altas: 110. AGUJA en posición 1 ( la aguja más adentro del sutridor, todos los cortes inferiores dentro de la campana)

¿alguien me puede indicar entre que valores está el avance de encendido según su experiencia -mística-?? GRACIAS DE ANTEMANO

1,4 mm. antes del PMS en mi moto me va bien; luego en los libros dicen que 1,2 mm., tu mismo.

Un saludo.

gracias perezvera. No me dará tiempo a probarlo esta noche porque CHESTE está a 50 km de mi casa y no ir a las carreras ES PECADO. El único año que he fallado en cheste fué el de mi boda. Me viene way porque cuando empieza la publi del gran premio me pongo en guardia para que no se me olvide el aniversario, ya se sabe que los maridos olvidamos rápidamente ese tipo de fechas- es genético-. cuando tenga los resultados de el ajuste del encendido AVISO AL PÚBLICO.

Bienvenido y enhorabuena por las "primas"

yo tambien tengo una M82 aire (y mi hermano una M82 tt agua).

no estamos tan lejos, así que seguro que un dia de estos coincidiremos.-