Puch MiniCross Super

buenas a todos!!!

He comenzado el intento de restauracion de una minicross super que me han dado hace poco, hasta ahora he echo poco, lijar y pintar el chasis y regular la manecilla del embrague, que al parecer el anterior dueño la habia desmontado y la habia colocado como le habia parecido, "asi decia que no funcionaba jeje"

bueno aqui pongo una foto del chasis.

saludos y espero que me hecheis una mano, que se que me va a hacer falta

Pues nada adelante y pide la ayuda que necesites por aqui estamos un saludo

aqui os pongo una foto del estado de la moto, como veis esta desguazada, pero lo bueno es que esta muy completa, lo unico que le falta son los amortiguadores traseros, los guardabarros, el faro y las manetas y puño. Yo creo que estas cosas no son muy dificiles de encontrar, verdad? a lo mejor los guardabarros tendre que buscar alguno aunque no sea el original.

bueno, en cuanto vaya haciendo algo lo ire poniendo e intentado explicarlo un poco por si le pudiera servir a alguien.

saludos




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Bien venido al foro saludos desde Sevilla.

Pues animo y manos a la obra esperemos que la dejes como se merece un saludo

buenas, he estado mirando los frenos y estan un poco agarrados con la mano puedo mover la manecilla pero con mucha dificultad, los he metido en coca cola jeje y luego les he dado con tres en uno, la verdad es que estan un poco mejor, pero no lo suficiente, ¿alguien sabe que puedo hacer para desbloquearlos totalmente?

saludos

Hola cuando me he encontrado con ese problena lo he solucionado desmnotando el leva y la palometa del leva para lijarlo y quitarle el oxido y buelta a montar poniendole un lubricante tipo 3 en 1 espero averte ayudado un saludo

Muchas gracias ManuPuch, lo he echo como has dicho y se han quedado perfectos.

Saludos.

Una sujerencia, a la hora de montar otra vez el eje en el tambor, en vez de 3 en uno mejor grasa, al igual que en la zona que actua sobre las zapatas, va de lujo, mira que me he desmontado mas de una vez esta parte de la moto y no he puesto niguna foto, no se me ha ocurrido.....

Si Jesus Palomino, lo he hecho asi, he lijado el eje de la leva y las placas donde actua la leva con la lijadora y se ha quedado como pulido, luego le puesto grasa en los dos sitios y se ha quedado de lujo, ahora se mueve sin esfuerzo.

pero gracias de todas formas por el consejo.

saludos!!!!

Yo presonal mente evito poner grasa en esa zona y os razono mi pensamiento:

al poner grasa el polvillo que suelta la zapata (por naturalezalo suelta) se va pegando en la grasa y en poco tiempo se endurece haciendo que buelva a semibloquearse pero me parece bien los dos sistemas me parecen validos tanto el de la grasa como el del 3 en 1 un saludo y por aqui estamos para tu siguente problemilla

ok manupuch tendre en cuenta tu consejo para otra vez.

saludos!!!!

buenas, ayer estuve pintando el tanque, os pongo una foto para que veais como ha quedado.
he tenido que lijar primero con p120 para quitar una pegatina, luego con 400 y 600, para pintar he utilizado spray, ha quedado mejor de lo que pensaba.

saludos!!

Hola sigue hasi ya veras como poco a poco te vas empicando mas un saludo

buenas, cuando empece este tema puse que estaba restaurando una super, pero despues de ver lo que esta haciendo Manupuch con la suya creo que yo tendria que haber puesto que estoy limpiando una minicross

bueno, queria preguntaros como veis el plato imanes, creo que se llama asi, si no rectificarme para otra vez, lo importante es aprender. El interruptor estaba partido, habra que cambiarlo, lo que no se es si el condensador tambien deberia cambiarlo, o si es mejor cambiar el plato completo.

supongo que todo esto se podra encontrar en cualquier repuesto de motos, no?

saludos

Bueno hobre no digas que comparandolo con la mias simple mente la estas limpiando cada un hacemos lo que podemos y estamos aqui para aprender y compartir los conocimeintos que cada cual temga.

En cuanto al encendido creo que se puede recuperar se ria cuestion de hacer comprovaciones aver si las bobinas estan bien o mal y lo mismo con el condensador sigue como vas y en tu porxima restauracion tu mismo te veras superandote a ti mismo un saludo

hola ya veras q te quedara tambien muy bien ese deposito tiene muy buena pinta sigue asin un saludo

buenas, he estado echando un vistazo a las piezas de la minicross que tengo sueltas por aqui y por mas vuetas que le doy no tengo ni idea de que pieza es esta y donde va lleva rosca por el exterior, a ver si podeis echarme una mano y decirme lo que es,jeje.

saludos

Parece un sinebloc del basculanre o de sujeccion del escape de bufanda o una coma de las que fijan el deposito otra pieza de minicros no puede ser aver si alguien te aclara algo mas un saludo

hola, pongo otra foto que se ve un poco mejor. Yo pensaba que formaba parte del manillar, en el eje donde se une al chasis, pero no le encuentro sitio

hola bifrost
ami me da que esa pieza va en la rueda trasera y es para el piñon de la bicicleta para enroscarlo ahi me ha parecido por la foto espero que otros pucheros lo confirmen o tu mismo mira si lleva rosca por fuera

Efectiva mente señor Vatius como siempre tiene mas razon que un santo esa pieza es de la rueda trasera donde se enrosca el piñon bicicleta en el mismo lado del piño de arastre al mismo tiempo sirve de separador un saludo

(en la primera foto no lo pude distinguir bien predona hombre)

exacto vatius, acabo de mirarlo y enrosca perfecto, gracias a los dos por ayudarme, ya me tenia frito la pieza, pensaba incluso que no era ni de la moto.

saludos!!!!!

buenas, he estado puliendo los tambores y la tapa del encendido, para quitar la suciedad me he fabricado este artilujio con estrapajos aprovechando el eje y las arandelas que vienen con el set wolfcraft de la pasta marron y azul.

aqui pongo ya las piezas pulidas con los discos woldcraft