Puch Cobra M-82 - Presentación y más fotos

Bien, aquí la teneis. Toda, toda de origen... Ah!!! La bultaco que veis delante de la cobra, es de un amiguete. Si lo convenzo, ya colgare también fotos, porque está preciosa...

eso es, aver esa careta y ese faro :affraid: :affraid: :affraid:
que lo busco como agua en mes de mayo :D :D :D

una pregunta, es una primera serie :affraid: :affraid: :affraid:
que escape monta, uno de una sola pletina al chasis :D :D :D

Hola !!! Perdonad por el retraso en la respuesta. Sin falta saco fotos de los detalles y las subo, asi como la informacion que necesitais.
Saludos...

Bien, vamos por partes...
En primer lugar, deciros que es una Cobra M82 de 1ª serie (aire y tambor), matriculada el día 05.01.84.
Por otra parte, en cuanto al escape, va sujeto al chasis por una sola pletina y para muestra...



Por lo que respecta a la careta del faro, y tras desmontarla, no he podido ver ningún nombre o logo grabado en el plástico que pudiera identificar a algún fabricante. El diámetro del hueco del faro es de 16 cm. Aquí os dejo también algunas fotos de la careta...









Espero que os puedan servir las fotos y la información.
Saludos desde Valencia...

Entonces la que tengo de aire con las 2 sujecciones del escape...del año 1981...que es una serie primitiva que salio? :lol:
Que año empezaron a salir las M82?
Lo que veo que tu si llevas es el cantilever reforzado y en mi caso no lleva tal refuerzo...
Sera original y todo eso,pero lo que no me gusta nada de estas primeras M82 es la careta
Segun esta foto,que si se corresponde con la que tengo,teoricamente es una primera serie?.Si es asi,entiendo que la que tienes es esta misma pero con algunas modificaciones que se hicieron mas adelante,como por ejemplo,ese refuerzo en el basculante y lo del escape...posiblemente mal diseñado en las verdaderamente primeras M82 y corregido en modelos posteriores.

Hola alpina...Supongo que ambas son 1ª serie, aunque como dices fueron sufriendo modificaciones a medida que evolucionaba el modelo.
Saludos...

Que tal MotorVilaClub...
Al decir que mi Cobra es 1ª serie, es porque pensaba que las M82 de aire, con freno delantero de tambor y faro redondo, estaban englobadas dentro de esta misma serie, y que las de 2ª serie eran las de aire, pero ya con freno de disco. Según tu clasificación, mi Cobra sería de 2ª serie dentro de las de aire, por las modificaciones que lleva, respecto a las vuestras.
En cuanto a la información del faro, la tendrás lo antes posible.
Saludos...

Por cierto motorvila...solo recuerdo haber visto una sola M82 de las que tienes...y las otras? :twisted:

Pues, la M-82 C de aire, está toda desmontada, y a la espera de completarse. Por cierto, necesito un manillar.
Y tengo el chasis casi listo para llevar a reparar y a pintar, pero la cosa va para largo, quiero tener todo antes, y hacerla perfecta.

Y de la M-82 normal, la 1ª serie de chasis negro, bueno, en fin... os puedo poner una foto de cuando me la dieron. Pero ya la he desmontado y tambien le falta algún detallito para completarla.
Así estaba, con rueda trasera de MiniCross Super, jejeje:



Ya tengo practicamente todo. Me falta el faro y poco más. :P

Aunque no lo parezca, debajo del color blanco, hay color negro. :roll:

Hola de nuevo!!! Efectivamente el faro es de la marca RINDER y los números que lleva grabados son los siguientes: 007226 / Mod. 140 / CH10023 / ESPAÑA.
Espero que te sirva de ayuda...
Saludos.

Lo que tambien veo que la bocina la llevo debajo del deposito y en la foto de catalogo y la del amigo chanan va cogida al chasis...seran tonterias pero ahi queda dicho.

hola, el faro redondo marca rinder modelo 140 es el que montaba las h6 oh7. :affraid: :affraid: :affraid:
lo unico es que estas montaba una rejilla

Entonces es facil encontrarlo? :cyclops:

Chanan! qué casualidad!
Yo tengo la M-82 aire con la matrícula V-5064-BJ.
Cuando esté más aseá podré alguna foto.

MiguelPuch escribió:Chanan! qué casualidad!
Yo tengo la M-82 aire con la matrícula V-5064-BJ.
Cuando esté más aseá podré alguna foto.

Hombre !!! Después de tanto tiempo sin pasarme por aquí, ha sido una grata sorpresa encontrarme con esta respuesta tuya, más ahora que estoy retomando de nuevo el asunto, ya que la Cobra ha estado un tiempo en el dique seco, pero está de nuevo de vuelta .

También veo que eres de Valencia. Yo soy de Faura, cerca de Sagunto. No estaría de más encontrarnos con las Cobras a medio camino y nos tomamos unas cervezas

Saludos

Juan Antonio...

Hola Juan Antonio,
Pues las cervezas cuando quieras, pero a mi moto todavía le faltan algunas legalidades para poderla sacar por carretera.
Físicamente está en Bétera, donde tengo el "taller Clandestino".
La puedes ver algún vídeo que he colgado en el post "M-82, puesta al día"
A ver si la acabo y hacemos un encuentro. Saludos

Bueno, pues le he hecho un pequeño lavado de cara a la Cobra, y así está ahora. Cada día me gusta más   ...

...y así sonaba unos días antes del lavado de cara (aún sin los adhesivos)...

Modelo normal de las primeras series, freno de tambor, suspensiones cortas, horquilla de 32, motor 337-50 camisa de hierro, esta perfectamente conservada, buena máquina!!!