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Puch Cobra - ¿Qué Modelo?

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Mensaje por Leonidas Lun 2 Ago 2010 - 15:42

A mi si me funciona el enlace. Fantástico y muy buenas restauraciones....

Un Saludo
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Mensaje por ElTumbada Mar 3 Ago 2010 - 16:58

hola a todos , hoy e recibido la moto, os pongo fotos para a ver si entre todos averiguamos el modelo, yo creo que es una tt por los anclajes de las tapas laterales, pero la caja del filtro no es la suya, o es una cobra tt primera serie que llevaban tapas, en fin no se, echarme un cable, la moto es de año 1981 os pongo una fotos.Por Cierto la e puesto en marcha y suena de lujo no obstante abriré el motor para cambiar todo lo que haga falta. Gracias

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Mensaje por MANAPuch Mar 3 Ago 2010 - 17:08

Ya tenemos mas detalles una Cobra TT

https://i.servimg.com/u/f81/12/11/66/85/00012.jpg

la primera foto no se apreciaban los detalles

Saludos
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Mensaje por MANAPuch Mar 3 Ago 2010 - 17:15

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Mensaje por ElTumbada Mar 3 Ago 2010 - 17:36

En primer lugar gracias, fijaros en la sujeción del manillar esta paralelo ala horquilla y en la tt no , que horquilla lleva esta, porque hay un gazpacho en la moto que no veas
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Mensaje por MANAPuch Mar 3 Ago 2010 - 17:57

Porque la tija es de MC y las barras de TT
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Mensaje por MANAPuch Mar 3 Ago 2010 - 18:04

Miralo en una de las mias el chasis es TT con la horquilla TT

veras la parte alta cambia con la tuya lo demas respecto a las barras y botellas son
iguales

https://2img.net/h/oi35.tinypic.com/5xmjh5.jpg

Saludos
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 3 Ago 2010 - 18:06

Me parece que le han hecho alguna mezcla, porque el asiento tambien es de MC 75.
Habría que empezar por el chasis. Y si tiene los tetones para las tapas laterales, sin duda es una TT, pero con piezas de MC.
Si no tiene estribos de serie es la TT 1ª serie, y si los tiene de serie es la 2ª serie.
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Mensaje por ElTumbada Mar 3 Ago 2010 - 19:36

hola , a que estribos te refieres di me de que parte de la moto te hago fotos para saber si es la primera o segunda serie
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Mensaje por MotorVilaPuch Mar 3 Ago 2010 - 22:22

Hablo de unos soportes para estribos del pasajero que va en el basculante a la altura del amortiguador.
Normalmente, se vé si son injertados y soldados por alguien o si son de fábrica.
Si son de serie, es la 2ª serie.

Mira estas fotos de mi Cobra TT 2ª serie, y verás esos estribos en el basculante, que son de origen:


https://www.puch-avello.com/restauraciones-f42/puch-cobra-tt-2-serie-t1157.htm
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https://www.puch-avello.com

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Mensaje por ElTumbada Miér 4 Ago 2010 - 7:59

MotorVilaClub escribió:Hablo de unos soportes para estribos del pasajero que va en el basculante a la altura del amortiguador.
Normalmente, se vé si son injertados y soldados por alguien o si son de fábrica.
Si son de serie, es la 2ª serie.

Mira estas fotos de mi Cobra TT 2ª serie, y verás esos estribos en el basculante, que son de origen:


[url=https://www.puch-avello.com/restauraciones-f42/puch-cobra-tt-2-serie-t1157.htm
https://www.puch-avello.com/restauraciones-f42/puch-cobra-tt-2-serie-t1157.htm[/quote[/url]]


ok es una 1ª serie aclarado, me faltan todas estas piezas si alguien save de alguna decirmelo gracias

asiento
amortiguadores
escape
placas
faro
caja filtro
guardabarros nuevos

necesito las medidas de los neumaticos para pasar itv. Gracias
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Mensaje por CobraEsporles Miér 8 Sep 2010 - 3:43

Como ha comentado Manapuch, las barras son de TT (llevan válvulas para hinchar, las MC 75 no las tenían). Pero el motor parece de una MC75 antigua (tornillo aceite en la tapa derecha del motor), y el chasis no lo veo claro (si no recuerdo mal, las TT llevaban un soporte en la parte anterior izquierda, en una de las ramas de la doble cuna, para el tubo de escape. Las MC75 llevaban una pletina cerca del eje del basculante, en el lado izquierdo, a modo de soporte para el tubo de escape inferior). En cuanto al depósito, mi MC75 tenia un tubo de conexión inferior para conectar los dos partes del depósito, mientras que la TT no tenía tal tubo. El orificio de "respiración" del carter, llevaba un tubo en la MC75, mientras que la TT llevaba un tapón sin tubo.

Saludos.
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Mensaje por Puchera Mar 31 Ene 2012 - 16:32

Mirando post antiguos... me ha chocado tu nick..... y diria que coincidimos hace unos 3 años o asi en Elche... en la tienda de impormotor, yo en ese foro era ROSARIO_RR y tenia una AGB-27 verde

Un placer saber que estas por estos lares tambien!!

Y a ver si pones algunas fotos de la actualidad de esa cobra
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Mensaje por Puch Minicros Mar 31 Ene 2012 - 17:08

ola buenas tardes.. pues felicidades por esa cobra.. yo creo que es una mc pero esta muy completita como dices quitando la caja del filtro .... a mi me encanta este modelo yo la pintaria blanca...pero alla cada uno a su gusto.. bueno pues ire viendo tus avances un saludo amigo...
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Mensaje por MANAPuch Mar 31 Ene 2012 - 18:35

Seria interesante saber como la dejo,viendo sus motos seguro que super bien..lleva bastante tiempo sin conectarse
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Mensaje por Puchera Mar 31 Ene 2012 - 18:38

MANAPuch escribió:Seria interesante saber como la dejo,viendo sus motos seguro que super bien..lleva bastante tiempo sin conectarse

Se que lleva bastante tiempo sin entrar... pero por si acaso le llegara aviso al mail o algo..

He visto muchas preparaciones y cosas que hizo y tiene muy buenas manos
Puchera
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Mensaje por MANAPuch Mar 31 Ene 2012 - 18:45

Puchera escribió:
MANAPuch escribió:Seria interesante saber como la dejo,viendo sus motos seguro que super bien..lleva bastante tiempo sin conectarse

Se que lleva bastante tiempo sin entrar... pero por si acaso le llegara aviso al mail o algo..

He visto muchas preparaciones y cosas que hizo y tiene muy buenas manos

Si realmente a hecho unas buenas preparaciones,por eso la curiosidad de ver esa cobra,saludos
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