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Mensaje por Yos7 Vie 11 Jun 2010 - 10:19

bueno aqui os dejo tal y como os dije hace muchos meses las restauración de mi Puch Condor II, que me ha servido como experiencia propia y como trabajo de sintesi del colegio.
os dejo unas fotos por aqui para que la veais, tanto antes como despues.
se le ha hecho de todo, abierto motor, limpieza general de todo, rectificar cilindro, todas las juntas, embrague.... pintar chasis,basculante, orquillas, reparar y pintAR todos los plasticos, que estaban rotos y quemados por el sol.... de todo la verdad aora esta nueva!!! :D

que ilusión me hizo el dia que la volvi a montar toda!! aora lo unico que me ponen probelmas para matricularla, ya que esta moto nunca ha estado matriculada, y se tendria que matricular como nueva, pero no pasa ITV como nueva, ruqe lleva un codigo de homologación español, y aora tiene que tenerlo las nueva Europeo.

veremos a ver.... pero por el moemento estoy contentisimo de como a quedado!!

un saludo!!

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Mensaje por MotorVilaPuch Vie 11 Jun 2010 - 12:28

Te ha quedado preciosa!!!!
Por cierto, que si quieres ponerle el guardabarros trasero original, debo tener yo alguno.

Solo le faltaría eso y la careta, ¿no?
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https://www.puch-avello.com

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Mensaje por Kristonloya Vie 11 Jun 2010 - 13:42

que bonitaaa!!!
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Mensaje por Leonidas Vie 11 Jun 2010 - 22:27

Preciosa Yos7, te quedo fantástica ¡¡¡¡

Como te dice David, con el guardabarros trasero y la careta, la dejas autentica Puch Condor II 85313 Puch Condor II 85313
Un Saludo y que la disfrutes....
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Mensaje por PerezVera Sáb 12 Jun 2010 - 11:11

Si señor, hay que aplaudir a como la has dejado. Aplausos Aplausos Aplausos

Con un poco de paciencia, cuando salga a la venta alguna careta y los guardabarros la dejas para museo.

Un saludo y que la disfrutes muchos años con salud. Contento
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Mensaje por Yos7 Jue 17 Jun 2010 - 18:24

chicos lo que que aora me pasa esque no la puedo usar, porque no tiene matricula, y nunca ha sido matriculada, y en itv me ponen pegas por un codigo de homologación español que tiene la ficha tecnica, osea que para matricularla como moto nueva, ya que nunca a estado matricualda, nose puede hacer porque se necesita un codigo de homlogación europeo.

que puedo hacer? porque mi intención era dalr uso de vez en cuando.

me comentaron algo de unirme a un club de clasicas ,asi la cosa seria algo mas facil? sabesi algo?

muchas gracias
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Mensaje por Blanfer2 Vie 2 Nov 2012 - 1:21

Lo vas a tener jodido con el papeleo, yo optaría por encontrar otro chasis con ITV, te ahorraría mucho tiempo y dinero.


Me gusta cómo le queda el faro delantero, le da un aire muy endurero a la Condor. Enhorabuena por ella y que la disfrutes, llevas un buen motor!!!
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Mensaje por Gasofa99 Vie 2 Nov 2012 - 13:48

qreo que estas en un error
esa moto no salio con matricula ,salio solo con documentacion
la matricula la impuso los alluntamientos para sacar dinero
miralo ,vete a industria con su documentacion yque te digan todo los pasos a segir
muy guapa la moto
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Mensaje por Gasofa99 Dom 4 Nov 2012 - 9:34

si tienes la documentacion de la moto tienes que ir al alluntamiento y solicitar la matricula que te cobraran lo que este estipulao,luego vas a una compañia de seguros para hacer el seguro y cuando lo tengas todo ,vas a la itv .no tienen que poner ninguna pega
lo que si tienes que poner a la moto son los pedales de bicicleta
un saludo y suerte
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Mensaje por VejestorixPuch Dom 4 Nov 2012 - 12:17

Felicidades, muy bonita esa Cóndor. Ahora, conseguir circular con ella legalmente.... lo han puesto muy pero que muy difícil, cada vez más. Animo, y espero que tengas suerte.
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Mensaje por Joseico Dom 4 Nov 2012 - 16:45

felicitaciones por esa condor,que tengas suerte con el papeleo y no enteremos pronto que esta legal
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Mensaje por 2000rpm Dom 4 Nov 2012 - 21:41

Te equivocas Gasofa.
Esa moto no la matricula, Y sino al tiempo.
Hubo una epoca en que se podian matricular. Pero ahora no supera la Euro 3 en cuanto a contaminacion. por lo tanto en la ITV no te dan la documentacion nueva que es necesaria para poder matricular.

Saludos Angel.
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