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Puch MiniCross TT - Amal 416

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Mensaje por Wirinart Jue 8 Abr 2010 - 16:15

Hola buenas, hace tiempo que no merodeo por aqui jeje, venia a preguntaros que nada ya encontre la pieza que buscaba, la pipa de gasolina y ahora tengo otro problema, le abro la llave de gasolina del deposito y cae gasolina pero hasta un cierto punto, y el carburador en la especie de pulsador que lleva para que chupe gasolina, no chupa gasolina y cada vez que quiero arrancar la moto tengo que abrirle la tapa negra de abajo y entonces la gasolina si pasa al cilindro pero una vez cierro la tapa ya se queda sin gasolina y se para y esto es arriesgado para el motor... Creo que el problema está en el macarron que le puse un macarron de poco caudal de color azul y no es como el macarron amarillento que tenía, tengo que ponerle un macarron así amarillento a la fuerza o cualquier otro me vale? Un saludo y gracias de antemano
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Mensaje por Olmo Condor 50 Jue 8 Abr 2010 - 21:23

lo que tienes que hacer es pulsar el cebador que llevan los carburadores amal y esperar a que escupa todo el aire y empiece a salir la gasolina , despues ya te arrancara y la gasolina circulara sola, o sino darle a la pata de arranque unas cuantas veces hasta que te chupe todo el aire del carburador y le entre gasolina, pero el "problema" es comun y no es por el macarron que lleves puesto, aunque por supuesto el carburador debe estar mas bajo que el deposito, si no esta claro que no circula gasolina...
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Mensaje por Wirinart Dom 11 Abr 2010 - 18:03

Me he hartado de darle al cebador y nada... y lo de arranque tambien lo he hecho muchas veces, llegando al punto de hacerme daño en la planta del pie xD pero no sé que puede ser... antes tenia la pipa de gasolina normal y se me partió y ahora he comprado una de la otra la ancha, será por eso? no creo que tenga nada que ver pero vamos.. un saludo y gracias
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Mensaje por Kristonloya Lun 12 Abr 2010 - 14:57

Hola wirinart,yo ace un par de años le puse un amal tmbn a mi minicross y no se ke le pasaba,k no arrankaba ni de coña bamos!!!!
pero tengo otra minicross que lleba un amal y arranca bien....asique yo creo que l mejor que puedes hacer sin complicarte es ponerle el cabu de serie
saludos!!
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Mensaje por Wirinart Mar 13 Abr 2010 - 1:17

Me va bien cn el amal aunq se me ahoga mucho, creo q lo tengo que limpiar entero y ajustarlo porque si no nunca acabo. gracias de todas formas
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Mensaje por Wirinart Mar 13 Abr 2010 - 15:01

Me he pegao 5 minutos, cronometrados, pulsando una y otra vez el cebador de gasolina y sabeis cuanta gasolina ha salido? NI UNA GOTA. Que c*ño puede ser eso?? Mira que si es el tornillo del aire... yo mismo me acabo de poner en duda jeje.

Alguien que tenga o haya tenido un amal 416, me puede decir como se carburan?

Gracias
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Mensaje por Kristonloya Mar 13 Abr 2010 - 20:15

pero aunque quieras carburarla,no podras si no te arranca...
lo primero que tienes que hacer para que te salga gasolina al pulsar el cebador es desarmar entero el carbu,y limpiarlo a concienciaa con algo como un hilo del cepillo de alambre o asi y con gasolina y un pincelcito.

tembien mira quitando el tubo de gasolina y abriendo el paso aber si sale gasolina,porke puede k el problema este ahi...

bueno ya nos dias aber que pasa
suerte y animoo!!!
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Mensaje por Wirinart Miér 14 Abr 2010 - 0:32

La llave del deposito al abrirla cae gasolina pero muy poca funciona en reserva mejor y eso que tiene 2 litros de gasolina recien echaos... echa la gasolina pero con muy poco caudal y con burbujitas pero empeze a menear la moto y ya no le pasaba eso. Te haré caso, lo desarmaré y limpiare enterito.

Un saludo y gracias
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Mensaje por Kristonloya Miér 14 Abr 2010 - 14:14

desmonta el grifo de la gasolina y limpialo enterito y con paciencia
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Mensaje por Wirinart Jue 15 Abr 2010 - 16:32

No me fío de hacer eso amigo, de los años que tiene la moto puede que esté corroido y no gire bien y me pasen dos cosas: 1 me cargo el deposito, o 2, me cargo el grifo
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Mensaje por Kristonloya Jue 15 Abr 2010 - 17:52

Hombre,no creo que te pase eso ehh
yo he desmontado bastantes grifos y nunca he roto nada,eso si,hay que hacerlo con paciencia jejeje
bueno suerte!
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Mensaje por Wirinart Vie 16 Abr 2010 - 23:04

Problema del carburador: La pieza que actúa de cierre o apertura de gasolina dentro del carburador, vamos la que pisa la boya cuando se llena la tapa negra, es picotuda no? Bueno pues la parte de pico debe ir hacia arriba y la parte lisa hacia abajo, pisando la boya, bueno pues yo la tenía al revés puesta y estaba actuando como tapón, por eso no chupaba gasolina jajaja

Problema del grifo: En reserva va de lujo pero en abierto echa aire, no echa un hilito de agua constante, falta de gasolina xD

Un saludo y gracias por todo

P.D: Es cierto eso que he leido en ForoVespinos, que a los amales, el tornillo del aire hay que apretarlo a tope y luego desapretar una vuelta y media?
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Mensaje por Kristonloya Sáb 17 Abr 2010 - 11:41

Entonces ya la tienes en marcha???
bien bien!!
pues lo de los amales,puede que si...
prueba a hacer eso y aber como va
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Mensaje por Wirinart Dom 18 Abr 2010 - 0:38

Pues ahora que tiene gasolina, chupa gasolina el carburador y va todo perfecto, no arranca y no se por qué es :S puede ser la bujía??

Saludos
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Mensaje por ACP69 Dom 18 Abr 2010 - 9:07

mira como te sale la bujia, aunque prueba a limpiar el chicle del carburador, a traves de el tienes que ver un poco de luz, lo del carburador que no entrara gasolina era logico que fuese la aguja del carburador ya que al cebarlo no escupia gasolina
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Mensaje por Kristonloya Dom 18 Abr 2010 - 14:57

miraa la bujia,y cambiala si eso,porke no cuestan nada
tambien limpia el chiclé,que aunque parezca que esté limpio,aveces no lo esta.coje un cepillo de alambres y mete un hilillo por el chiclé(despues de desmontarlo ehhh jeje).
aber si asi la arreglas!
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