Puch Cobra M-82 TT Agua - Preparación A Mi Gusto

Bueno,

Ya tengo el carburador en casa, haber si la semana que viene lo puedo probar.
Saludos.

Hola,

Por fín ya he llevado la moto al mecánico pra acabar las cuatro cosillas que tenía pendientes. Vamos a montra ese Dellorto 30 PHBH, que según el compañero Jordi Viñas funciona muy bien, haber si tengo suerte en el tema de la carburación. Ya puestos con el tema voy aligerar el volante magnetico 120gr como hizo Atila, silencioso Arrow(Que no lo puede estrenar en Perafita) y poca más. CUando la pruebe os cuento el resultado me muero de ganas.
Saludos.

Te dejos datos de lo que le comi al plato en el post de jordi viñas, por si te sirven, un saludo

Muchas gracias Robert.
Saludos.

HOLA BUENAS , VERAS COMO SE NOTA LO DE REBAJAR EL PLATO YO TAMBIEN LO LLEVO ECHO Y LO PROBE EN LA M82 AGUA Y EN LA MONJONELL Y NO VEAS , UN SALUDO PARA TODOS.

Poco a poco conseguiras un buen pepino, ya nos contaras como va,
Unas fotitos al Arrow ,tengo curiosidad por verlo.
Un saludo..................Julio...

Hola,

Julio enseguida que este acabada para probarla, le hago unas fotos y la cuelgo.
Saludos.

Hola,

Las cosas de palacio van despacio, esta tarde recojere la Puch con todas las cosas pendientes. Ya tiene montado el Arrow, hemos cambiado las zapatas traseras que se habáin quedado en las últimas, montado el carburador Dellorto 30 PHBH y aligerado el volante. Esto nos ha dado más doleres de cabeza, pues una vez montado había un cable que daba problemas y después hubo un problema de inmandato que ya se ha solucionado.
Cuando pueda os cuelgo unas fotos y un video.
Saludos

Haber si es verdad que ya de una vez se queda a tu gusto . espero impaciente esas fotillos y el video

Hola,

El sábado probe la moto y va muy bien. Como comenta Jordi Viñas parece mentira lo bien que acepta el Dellorto 30 PHBH. Como se desmonto el encendido para aligerarlo, no se si el calado es el idoneo(1,4)... también creo que se podría mejorar un poco la estirada arriba....pero son pocos los detalles para su mejoría.
Lo que si me tiene preocupado es el tema del embrague, en teoría todo esta perfecto discos nuevos...etc. Vamos haber ya hace mucho tiempo que no estreno una 75c.c. pero lo normal sería que al poner primera y golpe de gas se levantara la rueda, ni por casualidad, tampoco tirando de embrague, curioso...............
Bueno este mediodía le hago unas fotos y las pongo.
Saludos.

Pues se tendria que levantar y mas con el derrollo que llevas creo 12/62 no?
Tendras que ajustarla o de carburacion o encendido (o los 2)
ademas es que llevas todo nuevo

Hola,

Robert pues no lo entiendo, desarrollo corto y va bien lo curioso. Os pongo unas fotos y esta tarde de vuelta al mecánico para afinar.
Un saludo.

Desde luego que bonita si que esta, la has rematriculado por lo que veo

Buenas tardes, por favor alguien me puede explicar lo de "rematricular"
y como se hace, cuanto es(euros)...etc.
Mhchas gracías y un saludo desde Cadíz.

Hola,

Muy buenas noticias, hemos calado el encendido a 1,8 y le hemos dado un poco más de gasolina y me comenta mi mecánico que hay un gran cambio y eso que funcionaba bien, pero le faltaba aquella chispa en alta, yo no la he probado pero este fín de semana la pruebo y os explico.
Quiero dar las gracias a Guillermo y Robert por sus consejos.
Saludos.

Pues me alegro mucho Ferran.
Cuentanos como te va despues de probarla.
Una abrazo, Guillermo.

Bueno,pues ya la tienes. ya nos contaras tus impreciones en marcha ,y bonita un monton. Por cierto de donde as sacado ese cilenziador tan guapo. yo quiero uno .
COMO MOLA ESA COBRA.......................Julio...

Hola,

Si este sábado la prueba y os comento los resultados. Julio yo lo he comprado en Sivil Ventura, S.L. C/ Sant Pere, 32-36 08720 Vilafranca del Penedès Te. 93 890 05 94, tienes que preguntar por recambios que lo lleva el hijo(Le puedes decir que llamas de parte de Ferran de la Puch), que había corrido en Puch. La referencia del mio es Arrow 59001AR y me costo con IVA 61,36€, te recomiendo que entres en la web de Arrow y al final del catálogo hay un apartado de silenciosos universales, mira la medida que te va bien en función de la longuitud y el diametro para no variar la carburación, si necesitas algo me lo dices.
Saludos.

Hola,

Tengo que deciros que la prueba ha sido un fracaso la moto va fatal, la dejo como estaba en la anterior prueba y le cambio solamente el piñón de 13.
Estas Puch no las entiendo

Macho no se que desirte, pero con el cilindro y componentes internos repasados tiene que ir bien, no entiendo como despues de tantas horas y materiales nuevos tengas un motor que por lo menos no pirule fino.
No te desanimes que al final lo conseguiras.
Un saludo.................Julio...

Yo tampoco lo entiendo, lo unico que te puedo decir es quees cuestion de ajustes.
Los motores de cobra son bastante simples pero hay que saber ajustarlos , cuando dices que ahora va fatal a que te refieres? que le pasa?

Hola,

Me refiero que el otro día iba redonda de carburación y encendido, lo que le encontraba es que le faltaba algo más de estirada para mi gusto, pero nada la dejo como estaba y me conformo.
Saludos.

si le falta estirada , dejale el reglaje de gasolina como estaba ya que comentas que le habeis dado un poco mas de gasolina, subele la posicion de la aguja una ranura, si ves que mejora prueba a subir otra, si empeora pues es todo lo contrario, pero estoy casi seguro que le entra demas, el avance dejalo como lo tienes , animo!!!

Hola,

Ayer me di y con vuelta con la M82 con los reglajes, anteriores y con el piñon del 13, ahora llevo un desarrollo 13/62 que lo mueve a la perfección, de momento lo dejo así.
Saludos