PUCH X-20

Bueno os voy a ir enseñando cómo llevo ya la pequeña.
Tras rescatarla de una muerte segura , lo primero que hice fue tratar de arrancarla. Desmonté el carburador, lo limpié, saqué el depósito de gasolina, lo limpié, tubo de gasolina nuevo, gasolina, bujía nueva, y al tercer intento funcionó perfectamente.
Quería cerciorarme de que el motor funcionaba antes de nada.
Ahora ya me he liado la manta a la cabeza, y la estoy desmotando para llevar a pintar. La quiero dejar con color original. He leído por el foro algo del código que es un RAL 6036. Si alguien me lo puede confirmar se lo agradecería.
Os cuelgo alguna fotillo del proceso

Que chula la moto. Tiene muy buena pinta. Ánimo y a dejarla como nueva.

Cojo sitio por aquí. Es una moto que me encanta, muy bonita.
Mucho animo con la restauración!

Con paciencia va a quedar como se merece. Ánimo!!

Bueno ya la tengo a punto, solo a falta de desmontar los amortiguadores trasteros y quitar las pegatinas para llevarla a pintar.

Animo con esa X-20 Pucheta.

Con un poco de maña quedara genial.
Te sigo.

Tras el parón veraniego, estoy ya acabando de preparar los cromados para llevar a cromar. Solo me faltaban las llantas.
Seguro que alguno me sabréis decir. He visto que el eje es de aluminio y no se croma, pero tengo las duda de los radios, de si se croman, se pulen o como se tratan.
En cuanto tenga esto, ya puedo continuar, y llevar a que me pongan ferodo nuevo en los frenos también.
Gracias de antemano

Los radios se pueden llevar a zincar, como la mayoría de las piezas de hierro. Es un proceso mucho mas barato que el cromado.

Ok. No tenía ni idea! Muchas gracias JEFFWARD

animo co ella que ya se yo que te va a quedar como nueva