Suzuki condor ¿que hago con ella?

Hola a todos.
Acabo de comprar ,junto a un drac esta suzuki condor 3. Esta matriculada y de baja provisional,la semana que viene voy con el dueño a ponerla a mi nombre .
Como veis la moto esta muy original,excepto el carburador amal 18,lo que no me cuadra es ese asiento puch,me parece rarisimo que se lo hubiesen cambiado ya que conozco la historia de la moto y se uso unos veranos nada mas a principios de los 90. Ya me direis si pudo llegar a salir asi de la tienda. La tapa del embrague y encendido no llevan ningun logotipo.
Ya la he arrancado y va de fabula,relantiza perfecta y anda muy bien. Lleva de desarrollo un 12-36,creo recordar que de serie traia corona mas grande.
Quisiera un consejo de hacer con ella,si dejarla como suzuki(tendria que pillar un asiento y no se si habra) o convertirla a puch, que es la que me gusta,de suzuki no vi ningun kit de pegatinas y la moto aunque se vea blanca,para dejarla perfecta me gustaria pintarla y ya que estamos....aunque no sea purista del todo,jejjeje.
Asi por alto necesitaria cambiar las barras ya que estan picadas a la altura del portafaro(odio eso en las motos jajjaja),maneta de embrague, bomba de freno delantera bloqueada,kit de tiro,neumatico trasero y pegatinas. Si me pongo a ella seria para hacerla a fondo,desmontando por completo,chorreando,pintando,zincando si hace falta... por eso necesito consejo de expertos en estos modelos.
Espero vuestros consejos .




Saludos

La pregunta que haces es muy difícil de contestar, se trata de una cuestión de gustos con lo cual la decisión última es muy personal.

Hola David, enhorabuena por tan bonita adquisición.     Está absolutamente completa, tiene los dos aletines del depósito (difíciles de encontrar, sobretodo el del lado del escape) y hasta lleva los pedales con su cadena que es lo primero que se les quitaba...      
Es posible que esta moto lleve piezas cambiadas, cuando Suzuki se hizo con Puch aprovecho lo que tenían a mano en fábrica y por eso es fácil ver modelos con piezas mezcladas, lo mismo con las tapas del motor.
En cuanto a lo que comentas de si restaurar o no, yo personalmente, no la restauraría. La moto se ve muy pero que muy bien cuidada, solamente la desmontaría y limpiaría todas sus piezas cambiando solamente las que salgan rotas.
La mia estaba mucho peor y lo único que le pinté fué el manillar y el deposito porque el que tenia estaba con un golpe que me tiraba la gasolina. Pasate por el apartado de las Cóndor y veras restauraciones muy bien hechas.
Pienso que conservándola así es mas autentica y tiene mas valor, pero la decisión es solo tuya...
Un saludo.

Gracias a los dos por las respuestas.
Asi debe ser con el tema de diferentes piezas FaRRe,mirando fotos por internet,veo que no es raro ver suzukis con el asiento de puch,tirarian de stocks...
Lo mas probable es que en principio le de una buena limpieza y sustituya lo verdaderamente imprescindible ,y ya despues dependiendo de como la vea,la dejo asi o me tiro a fondo con ella.
Saludos

Hombre, esa moto no está para restaurar ni para hacer a fondo. Sería un exceso. Le faltarán cosas como a casi todas pero nada más.
Itv y en orden de marcha más limpieza concienzuda. Lo demás son berenjenales...

Hola, coincido con la opinion de los compañeros en el tema que no hace falta restaurarla, el tema del sillin si que salia con uno de dos colores (blanco y azul) que puede que se lo robaran o se le rajara y comprara este que era de Puch III, yo el mio me lo restauro un tapicero y me lo ha dejado nuevo hasta con las letras. Por el tema de las tapas, cuando suzuki se quedo con este modelo dejo de poner la marca en la tapas. Yo por lo que veo en las fotos lo unico no original es el asiento y el plato.
Un saludo

No es la primera suzuki que verás con asiento de Puch condor 3, lo único que cambiaron fue la marca y por eso solo se elimino o se cambió el logo puch, por lo que el asiento al tener serigrafiado solo el modelo de condor 3 se mantuvo hasta acabar stock, se podría decir que las que tienene ese modelo de asiento son de las primeras Puch bajo la marca Suzuki

Enhorabuena por esa Suzuki. Yo, opino lo mismo, le haría lo justo porque parece bien conservada.
En cuanto a lo del logo de Puch o Suzuki creo que podría ser de las primeras y que aprovecharan piezas de stock, aunque parece una cosa poco lógica. Mira en la que aparece en este anuncio tampoco pone nada en la tapa del encendido, que pueder ser que para que, en la transición de una marca a la otra y sirvieran tanto para la Puch como para la Suzuki, no pusieran ninguno de los dos.

http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/puch-suzuki-condor-136555455.htm

Esa opción me parece más lógica que montar piezas con el logo de Puch en los modelos ya comercializados por Suzuki, pero hablo desde lo que me parece lógico, que en aquellos tiempos pudiera ser que no fuera tanto.
Ánimo con esa Condor.

Gracias por la aclaracion Francis, yo he dicho eso porque la mia (que es la misma a la de las fotos) ya venia con el asiento de dos colores cuando la compre nueva con la marca en el colin del sillin al lado del porta equipaje, no me imaginaba un primer modelo aprovechando piezas.
Siempre se aprende algo.

Un saludo

De todos modos por mucho que ponga Suzuki no deja de ser una Puch !!!!!

Nacho escribió:Gracias por la aclaracion Francis, yo he dicho eso porque la mia (que es la misma a la de las fotos) ya venia con el asiento de dos colores cuando la compre nueva con la marca en el colin del sillin al lado del porta equipaje, no me imaginaba un primer modelo aprovechando piezas.
Siempre se aprende algo.

Un saludo

Pues asi es,mirando fotos por internet se encuentran un monton asi,y el asiento no se cambio ,seguro,a quien se la compre era el primer dueño y ya me dijo que jamas cambio ni sustituyo nada. Como dice Francis,tengo una primer serie jejeje
Definitivamente tengo ganas de adecentarla y haber que tal queda. Alguna tienda aconsejable para si necesito algun recambio?
Saludos

Yo compro en Mototema, son muy serios y súper atentos.

Ya se q hace tiempo de este foro, pero yo tuve una y era ese el sillón. Fueron las primeras suzuki puch

Por cierto la mía era igualita del 88. Si no la quites te la recojo. Jeje

aver a esa moto solo le haria..cambio de aceite,bujia,filtro de aire
luego limpieza del carburador y ajuste,limpieza de las cadenas y engrase
luego a disfrutar de ella que esta muy bien
un saludo