Puch Cobra TT 1ª serie - Careta Y Adhesivos

Hola. Hacia mucho q no pasaba por aquí y estoy un poco perdido: demasiada información. Tengo la cobra bastante recuperada y la voy a dar un empujón mas. Careta: he visto muchas posibilidades. Ahora llevo la d la minicross. Q m recomendáis? Necesitaria , además, pintar las porta números laterales, tengo unas nuevas d fibra, q pintura\metodo me recomendáis?. Necesitaría ponerle luego adhesivos, podría conseguir solo los laterales y el d la careta? Gracias a todos. A ver si consigo subir una foto. Saludos desde Bilbao, aunque la moto rueda por Cántabria.

Hola Ernesto.
Para lo del faro delantero es cuestión de gustos o de querer dejarla original. No creo tengas ningún problema en una cosa u en la otra.
Existen replicas en fibra de la careta, que puedes comprar. Creo que viene hasta pintada. Mayor problema, o mas caro sea conseguir el faro que lleva, porque el de Minicross es pequeño (lo se porque tengo también una careta Minicross con faro Hensev66).
Para comprar la careta del faro te recomiendo que mires lo que venden algunos compis del foro, bien Mendoza por la zona de Cartagena o Manuel por Sevilla creo también tiene.
http://www.clasicasmendoza.es/recambios-de-motos/
Para los adhesivos puedes mirar en la pagina de Aaron:
http://www.adhesivosmotosclasicas.com/

Te vende el juego completo por poco dinero, no se si te compensa pedirle solo los laterales y el frontal. La diferencia es mínima y luego tienes el resto de adhesivos para cuando quieras. Los portanúmeros laterales y frontal vienen con el juego de adhesivos.

Mucho cuidado si pintas o lacas encima de los adhesivos, pues si utilizas mucho disolvente o secante (creo) el adhesivo se arruga y te estropea el trabajo. Creo por lo que me han contado los pintores que el truco es darle una capa muy fina y esperar a que se seque, y luego así poco a poco.
Sino quieres gastarte dinero yo los pondrías sobrepuestos, como el del deposito y resto de adhesivos originalmente, y simplemente, cuando estén desgastados o estropeados los pones nuevos.
Yo lo he hecho de las dos formas y estoy contento. Aunque los adhesivos bien barnizados o lacados, mas bien, quedan mucho mejor. Pero repito, se tiene que saber hacer.

Oye. Muchas gracias. Una cosa mas. Q amarillo uso? me refiero al "tipo" o "tono". El RAL se llama no?. Para q, al menos coincida con l deposito. Vaya q ya pierde el Athletic!.

Hombre, esa pregunta casi es un insulto: RAL 1021.
Ten en cuenta que conseguir el mismo tono que la pintura envejecida es dificil. Pero vamos, aquí todos usamos básicamente el 1021

Podrías darnos datos de tu TT?
Por ejemplo, que tipo de manetas lleva (Ideal o Amal), conmutador de luces (Leonelli?), respiradero de motor, foto del basculante (con reposapies o sin ellos), bufanda (partida o entera?)...

En cuanto pueda pongo foto y doy datos. Así rápido bufanda partida.Las maneras no son originales, m las puso Jesus l d Rectimoto. Conmutador conseguí un Leonelli. Respiradero? Un tubo por encima del cárter? Haré foto. Disculpa mi ignorancia. Me crié con una minic. Tt y esa de memoria. Esta estaba pal arrastre. Jesus m rectifico l motor y va genial. Reposapies no soldados. Unos n l tornillo del amortiguador. No consigo subir fotos con l movil. A ver n l ordenara. Mil gracias .

Jeffward & Cía : Vaya diferencia navegar desde el ordenador!!. Pongo una foto actual, no tengo más. La moto no está a mano.
La que está al lado (debajo) es la de mi número 4. El único que me ha salido motero!!(y creeme que he insistido).
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