Rieju MR 80 - Pasar A Cross

Esta quedando de lujo, ánimo con ella!! que la tienes en las manos

Así es Julio, esas dos orejetas sirven para sujetar el caballete y el rodillo inferior de la cadena.

Buenas, ponle la ruedecita que mantiene la tensión de la cadena, sino no trabaja bien e influye en la duración de la misma

Salut!!

La estas dejando preciosa, además seguro que funciona de maravilla !!!

Gracias Campeones. poco queda, el ultimo achuchon y sin probar a la quedada.
Poco puedo ya enseñar ,tengo sorpresas para mostraros pero lo dejo para la presentacion final.
Queda montar deposito sillin adhesivos bomba y purgar, adhesivos y fabricar la placa delantera.
Un saludo a todos .....................Julio...

Y hasta aqui puedo mostrar, lo proximo moto totalmente terminada.










La moto esta a falta del freno delantero, se a arrancado y suena de maravillas, El escape tenia unos aujeros que se an tapado y el carburador nos hemos visto obligados a montar un 28 por no llegar el de 30,
Un saludo.....................Julio...

Muy guapa, a que te refieres con lo de que no te llega el 30?

Julio, un 30 en buenas condiciones es lo que mejor va....PHBH30BS, el 28 le resta un poco de potencia, te lo digo por experiencia

Si se trata de el carburador, pedi un 30 a Expomoto y me dijeron que estaban a la espera de ellos, ya esta pedido y pagado, ahora ya no hay tiempo de nada aunque llegara mañana......De todas formas probaremos y desidiremos si dejarlo o cambiarlo.
Un saludo..................Julio...

que guapa esa rieju.un video para escuchar como suena,no estaria nada mal.enorabuena por esa maquina.

Esta noche os la presento.
  Un saludo................Julio...

Me tienes acojonao bandido!"!

Bueno primeramente gracias a todos los que an hechado una mano para poder llevar adelante esta maquina.
Por supuesto a Julito (su piloto) que se a papeado el 80 % del trabajo.
Carlos con esas pegatas que nunca me a puesto una pega y trabajo perfecto. Mi amigacho Toni ,
Sisco con la pintura de chasis.
Manolo de Sevilla con el plato.
Los consejos y orientacion del grupazo de Rieju.
Y por supuesto a vosotros por vuestra ayuda cuando la necesite, vuestros comentarios para bien y para lo contrario (nunca destructivos).
  GRACIAS A TODOS.

 RIEJU MR80 CROSS.












La moto no podria desir que es definitiva, pues nuestra intencion es acompañar a la horquilla con un basculante de aluminio, bieletas y un buen amortiguador trasero, pero la fecha de la quedada mandaba.











Detalle del adhesivo de tensado de cadena que me dio Carlos.





La idea de diseño fue que no perdiera el sello indiscutible de Rieju y darle un toque a sus origenes Italianos








Lo malo es que se ba directa a la quedada sin ningun tipo de pruebas y menos en circuito.   Entran las marchas, no patina hembrague,  pues listo a la quedada.




[img]https://2img.net/h/oi59.tinypic.com/2dlrgya.jpg[/IMG<br /> Su piloto.<br /><img src=[/img]
Y para terminar y en recuerdo de la Derbi el mismo numero y diseño que la Niña Bonita.

Pues nada otra a dormir con su nueva familia.

  Un saludo y ahora a empesar su hermana pequeña la 50cc MC.
          .........................Julio...
Por sierto vaya porquería de fotos me an salido.

Buaaahh,guapisima,felicidades Julios. .Olvidate de ella como me toque la lotería.
Para nada me esperaba el tricolor en el asiento,que puntazo!

Gracias Campeon, y aver si te quitas esa rana y pones otra foto que te leo la mitad.

Julio, discrepo contigo. A mi me gustan las fotos y te ha quedado de lujo.
Enhorabuena.
Saludos.
Rafa

Julio C G escribió:Gracias Campeon, y aver si te quitas esa rana y pones otra foto que te leo la mitad.

Jajajajaja ,me meo,tienes razón

La moto está muy bonita y original.
Si me lo permites te comentaré algunas cosas que veo y pienso, puramente personales. Ya sabes que en cuestión de gustos es lógico que no todos estamos de acuerdo al 100%.
-Los manguitos de radiador yo los hubiera puesto en negro.
-Cuidado con las protecciones de la horquilla WP: se rompen a las primeras de cambio. Sobre todo si son del modelo rígido. Existen otras para el mismo modelo que son mas sencillas, estrechas, y que aguantan un poco mas.
-El plástico transparente que pusiste -faldón- no me convence: lo hubiera preferido en negro. Mas austero.
-El puño acelerador (¿es Magura?) le veo algo aparatoso. Como de las KTM gordas de la época. Uno mas normalito luce mejor.

Por lo demás la veo muy bien de estética. Como siempre en tus motos. El basculante con bieletas ya sabes que es el siguiente paso.
Eso de estrenar la moto sin probar ya sabes que tiene cierto riesgo. Pero bueno, lo importante es divertirse un rato. Ya se irán corrigiendo los problemas si es que surgen con el tiempo.

Un saludo máquina.

Jope Julio-s menuda pedazo de maquina mas guapa y auntentica os habéis trabajado , por donde la mires esta bonita , discrepo con Jeffward pues pinceladas de color como los manguitos o la originalidad del faldón transparente son pequeños detalles ( para mi muy acertados ) que marcan la diferencia .
Enhorabuena por el logro .

Saludos.

Ahora que miro le falta el detalle de los alambres en los puños..(tope racing)

Gracias por vuestros comentarios y esta claro que a todo el mundo no le gusta lo mismo.....Os inmaginais que a todos nos gustara la misma mujer.

Tendre en cuenta lo de los protectores.

muy bonita ha quedado esa rieju.el grabado del asiento le queda muy chulo.enhorabuena por la maquina

 Qué buen curro!!, me he empollao el post entero.

De diseño ha quedado brutal, mejor incluso que alguna fábrica...

Está la moto muy equilibrada, y se ve súper racing.  

Je, je,,,,,,, lo de mantener la intriga del motivo del asiento (muy original) hasta el final ha estado genial. Mira que eres zorro.