Puch Cobra - Crear Motor De Deshechos

Que fenómeno estás echo Román             

Jeff , eres un crack yo con un motor que parece esta echo polvo y tu con una caja de donuts y un piston haces un motor de MC Profesional   .

Salu2

Pues aquí "haciendome" una tapa de encendido "carreras":

Primero se coge una tapa hecha polvo de un cadenazo de la época:


Se comienza a recortar. En este caso tengo una original (arríba) que me sirve de referencia.


Sin Dremel y sin tornillo de banco para sujetar la pieza se hace algo pesado: sierra, lima y mas lima. Todo manual. Nada de maric.....      


Ya solo queda darle un pulidito con acabado "Jorok" y quedará de lujo

   Buen trabajo!!! Las cosas rústicas "al estilo casero" saben mejor, jejeje

Hola!
Aquí la tenemos casi finiquitada


Al final me gustó tanto que en vez de instalarla en el motor de "desechos" la he puesto en mi moto favorita. Y la que tenía ésta pasará al "desechos".


Aprovechando que estoy de baja laboral, me he currado una rueda de "recambio", que también estaban hechas polvo.
Esta es una trasera que al final no la hice y quedará pendiente para cuando recobre ganas. Pongo la foto para que se hagan una idea


La rueda delantera estaba mas o menos igual. Aquí ya terminada a la espera de que me lleguen unas cubiertas "pata negra": Metzeler Six Days. Una igual a la que está montada en la moto.

Joerrrr Román no paras, lo tuyo ya es... enfermedad y además crónica   

Jorok es verdad que estoy todo el tiempo "trasteando" con las Cobra. Quiero aprovechar que estoy de baja en el curro y esto es de las pocas cosas que puedo hacer, dando un buen empujón a algunas cosas que estaban pendientes de hacer. Eso o ver la tele. Además, estoy entretenido.
Lo que me apetece aún mas es poder subirme en la moto y dar vueltas por ahí, pero hasta la próxima semana no me atrevo aún. Hasta que no me quiten los puntos de la operación es un rollo.

Animo campeón que en nada estar rulando en las Cobritas y poniéndonos los dientes larrrrrrrrgos a todos los demás.
Además, con todos estos "trasteos" que tu haces, nosotros nos beneficiamos de tus "experimentos"   

Pues ahora con la llegada de una nueva "inquilina" los experimentos en motores Cobra quedan un poco "relegados" hasta que consiga poner la nueva en orden de marcha.

Pero por supuesto, no dejo los motores Cobra en el olvido. Es solo un lapsus momentáneo.

Tengo en mente reparar un cilindro de Nikasil y ponerle unos carteres acordes a dicho cilindro. Nada de motores tranquilotes. Para eso ya me compré la de trial      
Que tenga "chicha". Mi idea es superar por poco los 15cv reales a la rueda. (unos 17/18 al embrague). Es decir, sacar 5Cv mas de los que tienen las motos de serie.

Según JSM99 si las oficiales conseguían los 18cv a costa de mucho sacrificio -no solo de tiempo invertido sino también un mantenimiento mas exhaustivo- lograr 15cv con relativa fiabilidad me parece lo mas razonable. Además, tenemos el ejemplo en la preparación de la M82 de Megafer que también pasó por banco y sacó esas cifras -15cv- después de instalar láminas, probar distintos escapes, carburadores, otro encendido, etc.