Fotos Varias - Mi Nueva Mesa

bueno a ver que os parece mi nueva mesa

mirad que fotito

Guapísima!

hola muy guapas esas fotos  la foto del bravo me parece que la tenemos todos que foto mas guapa la  tengo hasta enmarcada saludos

[quote="BadMax32"]bueno a ver que os parece mi nueva mesa
Como esta moto de Bravo del poster, tuve yo un par de ellas y miles de horas de trabajo ..., que recuerdos me da    
Saludos a todos

pufff puees vaya maquinon tenias compañero

BadMax32 escribió:pufff puees vaya maquinon tenias compañero

BadMax32, las tuve mejores a la carrera siguiente, y no digo un año después ...

Esta moto del poster de Bravo es la de primeros o mediados del 83, que era la 80 cc de agua de carrera corta, obra al 100% del genial técnico y mejor persona Thomas Fraissel, con quienes compartimos viajes a muchas carreras en aquella época. Esta moto es muy parecida a la foto que publique en este post, pues estoy tratando de buscarla y recuperarla:

https://www.puch-avello.com/t9901-puch-cobra-m-82-agua-busco-mi-antigua-moto-personalizada-del-82#117309

Con la moto de la foto del enlace, ganamos en el 84 el Campeonato de Andalucía de juveniles 80cc, aunque algunas carreras se alternaría con otra moto (con suspensiones Telesco).

Al tratarse de motos oficiales, en las que se trabajaba mucho (y yo concretamente como un chino), cambiaban detalles cada carrera y no había dos motos iguales, de hecho yo tenía siempre tres-cuatro motos, dos para correr y una o dos para entrenar y probar cosas, y todas eran diferentes entre sí y a la vez de las de fábrica, porque de muchas cosas que iban bien, a nadie nos daba tiempo a hacer una docena de piezas, sobre todo cuando a las dos semanas ya se había progresado lo anterior. A esto se le llama ahora "mejora continua", pero la competición es así.

Pero entre esas dos motos concretas (la del poster y la de la foto), las diferencias serían bastantes, pero de detalles poco importantes.

Saludos

entonces seria un poco complicado entrenar y correr por que basicamente cada moto era de una historia diferente, pero qe preciosidades
un saludo

BadMax32 escribió:entonces seria un poco complicado entrenar y correr por que basicamente cada moto era de una historia diferente, pero qe preciosidades
un saludo

Pues no eran tan distintas todas las motos, como para que cambiase el objetivo del entrenamiento, y si tu piloto entrena la pretemporada, en temporada un par de veces por semana, además de una carrera cada domingo (con sus entrenamientos libres el sábado, y a veces llegas el viernes al circuito), no puedes entrenar mucho con las motos de correr, pues son motos a 13.000 rpm y los motores no hacen tantas horas entre reparaciones.

Los experimentos se probaban en motos más gastadas, y cuando iban bien, entonces se aplicaban a motos "de pata negra".

Saludos.