Puch MiniCross TT - Carburador Adecuado

Hola, consegui una Minicross TT 1ª serie, y de carburador lleva un Arbeo 14/14. Con una funda arandela de plastico para la admisión. Miré el carburador, y ví que el tornillo de relentí estaba apretado a tope, y arranque la moto, claro esta que estaba acelerada, baje el relentí, y se paraba, Así que tiene que tener el relenti a tope, luego si la aceleras, hace como un intento de pararse, y un GOHHHHB GOHHHB , como de ahogada, y se le estaviliza mantiendo el relentí. La moto ahora está desmontada, pero no sé si sería conveniente ponerle otro carburador. Este que lleva no es el suyo, pues tiene el filtro de aire acoplado, es de esos que viene con una tapa negra que cierra con un clic. Aunque le limpie a fondo me dá ese problema, que carburador me recomendais para un TT 1ª serie

Dellorto 12-12

mira este enlace

https://www.puch-avello.com/t8354-puch-minicross-tt-carburador-adecuado#97897

MANAPuch escribió:Dellorto 12-12

Buenas y gracias MANAPuch, el enlace que me has enviado me dirige a tú primera respuesta.
Es lo que me indicas ?? Que ponga un 12/12 dellorto ?
Este carburador que llevo la verdad, no me gusta mucho, pues no podria acoplar la goma para el filtro del aire, y quiero dejar la moto original.

Es raro, por un 14 tampoco deberia ahogarse asi... de serie traian un 12, yo en mi minicross con el cilindro original de serie llevo un delhorto 15 y va perfecta no hace nada de eso.

Un Dellorto SHA-A- 15-15 va perfecto, va un poquito más suelta que con el 12 y estéticamente son iguales.

MoteroLoko escribió:Hola, consegui una Minicross TT 1ª serie, y de carburador lleva un Arbeo 14/14. Con una funda arandela de plastico para la admisión. Miré el carburador, y ví que el tornillo de relentí estaba apretado a tope, y arranque la moto, claro esta que estaba acelerada, baje el relentí, y se paraba, Así que tiene que tener el relenti a tope, luego si la aceleras, hace como un intento de pararse, y un GOHHHHB GOHHHB , como de ahogada, y se le estaviliza mantiendo el relentí. La moto ahora está desmontada, pero no sé si sería conveniente ponerle otro carburador. Este que lleva no es el suyo, pues tiene el filtro de aire acoplado, es de esos que viene con una tapa negra que cierra con un clic. Aunque le limpie a fondo me dá ese problema, que carburador me recomendais para un TT 1ª serie

Despues de desmontar y montar el carburador y de intentar regular el relentí, ya sé lo que pasa a la moto. Este carburador llevá un chiclé demasiado grande, por eso se ahoga en cuanto lo bajo, y en cuanto acelero un poco, la primera reaccion de la moto es ahogarse.
Me parece que si no estoy cegato, el número de chiclé que lleva puesto es un 84 ????? , aunque me parece una burrada, pero esto le pusieron.
¿ Podria pillar un chiclé original para este carburador un Arbeo 14/14, y sabeis que número de chiclé ? Creo que el original Delortto 12/12 lleva un 60, pero este, no tengo ni idea.
Espero que me echeis una manita !!
Un saludo !!!!!!!

Prueba un 65 o un 70, debería ir bien, el que tenía puesto era una burrada.

VejestorixPuch escribió:Prueba un 65 o un 70, debería ir bien, el que tenía puesto era una burrada.

Eso mismo pensé, que se pasaron 7 pueblos !!
Podré comprar solo el chiclé, ?? Te lo pregunto, pues Arbeo desaparecio como fabrica, y no sé si hay recambios. Intente ponerle un 60 de un Delortto, que tengo por la cochera, pero el tornillo es más grande, y no quisiera comprar todo el carburador, pues el que tiene está nuevo, solo que le pusieron en vez de un chiclé una cañeria
Gracias, cuando acabe de pintar la moto y la monte, ya comento como vá, pero un 65 o 70., me parece más adecuado

Estoy atento a este tema, la Super que estoy apañando lleva un 12-12 con chicle 57 pero no anda naaaaa, va muy fina me parece que la falta sopa, a ver si damos en el clavo.
¿ sabeis alguno que chicle montaban de serie ?

Yo tengo una Minicross Súper II con un 12-12, y la verdad es que va de muerte. Creo recordar que lleva un 65 de paso de gasolina, pero no estoy seguro porque hace mucho que se lo puse, prueba a poner uno un poco más grande que el 57.

Joselu escribió:Estoy atento a este tema, la Super que estoy apañando lleva un 12-12 con chicle 57 pero no anda naaaaa, va muy fina me parece que la falta sopa, a ver si damos en el clavo.
¿ sabeis alguno que chicle montaban de serie ?

De serie suelen traer un 60, y al 14/14, le voy a poner como minimo un 65.
Cuando he abierto y he visto que tenia puesto un 84, me he quedao Flipando.
Asi la moto se ahogaba y tenia que llevar el tornillo de relenti a topa, pues envez de chiclé eso era un canalón !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si quieres d eserie con un 60 es lo suyo, para un 12/12 !!
Saludos, ya te dire como va con el 70 o con 65, voy a probar los dos !!

He visto en una pagina para recambios, que hay unas cajitas de chicles para Delorrtto, son varios chiclés y con diferentes numeraciones, aqui hay de varias marcas de carburadores, la tienda es EXPOMOTO

http://www.expomoto.net/advanced_search_result.php?keywords=chicles