Motos Varias - Pulir/Abrillantar Llantas

Hola, estoy abrillantando las llantas de la cobra que estoy restaurando, pero no consigo ni por asomo dejar las llantas tan brillantes como se suelen ver por aqui... he de decir que no boy a desrradiar las llantas, que luego estoy seguro que no volveré a montarlas bien

Como lo haceis??? productos, tratamientos etc, toda ayuda es buena
PD: https://www.puch-avello.com/t672p60-puch-cobra-tt-1-serie-supermotard
Mirar en la pagina 5 las tijas y las llantas de este forero, por ejemplo..como lo haceeis?

Un saludo!

En mi caso: limpieza previa a fondo. Después disco de fieltro con pasta "abrasiva" para pulir la pieza. Y por último disco de tela con pasta fina de pulir.

Venden el juego de discos y pasta en leroy merlin por ejemplo, y cuesta en torno a 10€

Moi Max escribió:En mi caso: limpieza previa a fondo. Después disco de fieltro con pasta "abrasiva" para pulir la pieza. Y por último disco de tela con pasta fina de pulir.

Venden el juego de discos y pasta en leroy merlin por ejemplo, y cuesta en torno a 10€

Pues dependiendo del estado de las piezas a pulir, el proceso es un poco mas "laborioso"
Aparte de la limpieza a fondo que recomienda Moi Max ( imprescindible desde luego ) yo le aplico lijas de distinto grano ( 120,180,240,380,400 600, e incluso lija de agua ) hasta conseguir un acabado ya casi "brillante o pulido" y para rematar ( antes de pulir claro) le paso el disco de estropajo verde que os enseñé.
Debemos tener en cuenta que si lo que queremos es conseguir un "pulido a espejo ", lo PRIMORDIAL es una buena preparación de la pieza, y esto se consigue a base de lijar y lijar.
Una vez que tengamos las llemas de los dedos sin huellas dactilares, será la hora de pasar el disco de fieltro con la pasta ( yo uso la de color rosa ) y luego termino con el disco de tela ya sin impregnar.
Está claro que " cada maestrillo tiene su librillo ", pero la base es siempre la misma; una buena preparación de la pieza a tratar.







Os pongo ahora unos datos que os pueden ser útiles:







En este enlace también podrás ver mas detalles:

http://todotrial.mforos.com/65594/7668816-sherpa-199/?pag=6

¡¡Perdonad por el "tocho ", pero creo que cuanta mas información se pueda aportar mejor ¿ no ?
Un saludiño.

Esto no es un tocho, es información de la buena.
Se agradece Jorok.

como dice el compañero farre toda informacion y si es en cantidad mucho mejor pues yo tambien tenia varias dudas en el tema del.pulido porque a mi no se me quedaaban las piezas con tanto efecto espejo.yo el caso que utilizo distintas lijas y para acabar utilizo al agua (1000 y 1200 pero no queda bien. yo creo k me a faltado el estropajo . respecto al estropajo alguien sabe como.podria hacerme los discos para el taladro?. esta informacion.me va avenir bien porque las llantas de la super les falta poco para que vuelvan a brillar .un saludo

Hola Puch Minicros, el compañero Jorok lo explicó muy bien en el post de su Cobra, te pongo el enlace, está en la pagina 5, pero te recomiendo que te lo leas entero, que es muy instructivo.
https://www.puch-avello.com/t7423-puch-cobra-mc-75-caida-por-mi-garaje

muchas gracias farre por el enlace ya se me a quedado claro cono.hacerlo.un saludo

Material del bueno! gracias y haber si me pongo manos a la obra