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Puch MiniCross MC 50 - Problema Con Eje De Arranque

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Mensaje por Ethos Miér 5 Sep 2012 - 22:08

Buenas no se que le ha pasado que e como si le hubiera fallado el tope y se hubiera ido un ciclo para delante lo que hace imposible arrancar la moto a patilla.Me echáis una manilla?


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PD: Ignorar la palanca de freno Carcajadas
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Mensaje por Betaloya Jue 6 Sep 2012 - 14:57

yo no se de puch pero parece que se le ha salido el pasador ese y por eso este mas adelante
saludos y suerte
pd:buen apaño el del freno Risa
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Mensaje por Ethos Jue 6 Sep 2012 - 15:02

No el pasador para sujetar la palanca esta bien puesto es problema del eje
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Mensaje por Samu Jue 6 Sep 2012 - 15:47

Hola Ethos, yo estoy con Betaloya ese pasador debe de entrar mas, prueba a quitarle y cuadras la palanca con el eje, que este, lleva una rebaba donde encaja la parte plana del pasador con el eje, si no es esto tendrás que desmontar la tapa del embrague y mirar porque alomejor se te a saltado el tope del muelle que hace que retroceda, o se a salido la cadena que conecta la pata de arranque con la primaria.
Un saludo Bien
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Mensaje por Ethos Jue 6 Sep 2012 - 16:11

eso ultimo me convence, lo primero no demasiado porque la muesca para el pasador esta tbn avanzada, lo de la cadena no creo porque si da ciclo si lo empujas con la mano incluso empujándolo con la mano un ciclo puedes dar la patada.
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Mensaje por 2000rpm Jue 6 Sep 2012 - 16:59

Buenas.

Haver. Existen 2 tipos de eje de arranque. por lo tanto dos tipos de palancas de arranque.
Para que te sirva ese eje tendras que montar el otro pedal de arranque.

Tu has querido poner una palanca de arranque moderna y tienes un motor de las antiguas.
Por lo tanto o cambias el eje o cambias la palanca.

Saludos Angel.
2000rpm
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Mensaje por Daniel O Killo Miér 12 Sep 2012 - 0:45

2000rpm escribió:Buenas.

Haver. Existen 2 tipos de eje de arranque. por lo tanto dos tipos de palancas de arranque.
Para que te sirva ese eje tendras que montar el otro pedal de arranque.

Tu has querido poner una palanca de arranque moderna y tienes un motor de las antiguas.
Por lo tanto o cambias el eje o cambias la palanca.

Saludos Angel.
estoy con la respuesta del compañero angel, saludos
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Mensaje por Mode Miér 12 Sep 2012 - 15:59

esastamente como dice el compañero ese pedal es del motor que tiene la tapa mas cuadrada que es mas moderno que ese tuyo .saludos
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