Puch Condor MD85 - No Arranca

hola gente, como ya sabeis tengo una condor md-85 y esta semana la he cambiado el piston los segmentos, las juntas, he limpiado el escape, el carburador etc..... esta maña me he puesto a montarlo con toda la ilusion del mundo y me encuentro con la sorpresa de k la moto no arranca. Intente arrancarla cambiandole la bujia echandole un poco de gasolina al cilindro pero nada. Me pareció un problema de corriente y mire, si habia chispa y si tenia bastante chispa y de su color normal, aunque sigo pensando k puede ser algo del tema de la corriente porque no hace ni amago por arrancar, todas las soluciones k aporteis son bienvenidas. Saludos

te boy a dar un truquejo que no se deveria de acer pero por una vez que lo ages no le va a pasaar nada a tu motor y si no tiene problemas de corriente te aarrancara a la primera el tema es el echar con un bote de 3 en 1 boca abajo en el filtro del aire un chorrillo diras tres en uno pues si porque al ponerlo boca abajo lo que realmente le entra al motor no es 3 en1 sino el gas del bote que es muy inflamable y te arrancara a la primera y te buelbo a repetir que acer esta practica amenudo no es buena saludos

gracias yimbo pero creo k hay algun problema en la corriente pero lo probare

puede que te este volviendo loko y no puedas arrancarla, muchas veces pasa, pero asegurate de que los retenes esten buenos, ya que suelen dar la lata mas de una vez, saludos

yo pienso que pueda ser un problema de corriente. colcoastes todos los cables en su sitio ?? un saludo y que lo arregles pronto

Puch Minicros escribió:yo pienso que pueda ser un problema de corriente. colcoastes todos los cables en su sitio ?? un saludo y que lo arregles pronto

Creo entender que probo y le dio chispa... si fuera así no daría

Ethos escribió:

Puch Minicros escribió:yo pienso que pueda ser un problema de corriente. colcoastes todos los cables en su sitio ?? un saludo y que lo arregles pronto

Creo entender que probo y le dio chispa... si fuera así no daría

Logico si estan bien los cables da chispa

Despues de leerlo, si sacastes el cilindro y limpiastes el carburador y no tocastes nada del encendido y antes funcinaba bien ,no busque el fallo en la chispa
Repasa lo que manipulaste ,carburador,cilindro.....
Saludos

Abras montado el piston en su posicion ,si as desconectado los cables prueba a cambiar creo del plato salen varios cables prueba canbiando ahunque ese tede chispa puede que no sea el correcto saludos

pues vigila los cables porque ha mi en mi super,en el mando de luces me hacia masa un cable y no arrancaba,tambien deverias mirar el piston si esta montado correctamente,la flecha que llevan creo que va indicando hacia el escape,tambien mira los cables que salen del encendido esten correctamente colocados porque sino es normal que no te arranque,yo tambien probaria a arrancarla a la carrera.
un saludo....................miguel.

el piston esta correctamente montado, la flecha en direccion al escape y todo bien. El carburador lo desmonte y lo monte de nuevo y no había problemas. Tambien pensé en el mando de luces y demas conexiones y aseguro k todas estan bien y ningun cable hace masa con el chaasis o el minillar de la moto. La verdad no entiendo porque no arranca, y mas habiendo chispa de color azul y en gran cantidad, porque incluso si hubiera poca chispa la moto como minimo petardearia. La he tirado varias veces por una cuesta y nada ni la mas minima señal de explosion. Provare lo d cambiar de sitio los cables de la clema k sale de la bobina magnética haber si consigo algo pero no tengo muchas esperanzas, ya hos contaré, y si a alguien se le ocurre algo solo tiene k decirlos. Gracias

prueva a intentar arrancarla sin escape posibremente no te arranque por que tengas el escape ostruido y no te arranca por que no deja salir los gases

Supongo que tendra una buena compresion????

el escape no tiene ni una mota de polvo esta completamente limpio, mirare haber el carburador por si a casop pero no creo k eso sea

Hola no creo que sea el caso pero ..... hubo un forero que monto sin los segmentos .......... ya nos diras ... un saludo

ManuPuch escribió:Hola no creo que sea el caso pero ..... hubo un forero que monto sin los segmentos .......... ya nos diras ... un saludo

y decia que comprimia...bien

Jejeje y casi nos volvia loco en el chat dandole soluciones ya al final es que no tenia los segmentosss

os aseguro k no es el caso jajajajjaja creo k lo k le pasa a la moto es cualquier fallo

Si has movido el encendido comprueba la puesta a punto. Es posible que este segada la chaveta del volante magnetico y de esta manera no tendria el salto de chispa un milimetro antes del PMS.(Punto muerto superior) compruebalo.
Ho un reten del cigueñal que este salido de su sitio.
Saludos-

Si desmontaste el encendido,comprueba tambien que ninugno de los cables que van en le interior del volante este derivado a masa o rozado,algunas veces ocurre,y prueba con otra bobina o pipa de bujia,a veces tienen mucha resistencia y aunque parezca que la chispa es buena la intensidad no es suficiente!!otra pregunta,como sale la bujia al sacarla despues de intentarlo varias veces??si sale empapada en gasolina el carburador puedes descartarlo!

O no alomejor lo que ocurre que lo ahoga y no hay manera.. para descartarlo cámbialo por otro que tengas la certeza que funciona bien

Personalmente no creo que sea problema eléctrico recuerdo que dijo que daba una chispa buena, por lo que lo descartaría.

hola chicos................SI DICES QUE TE TIRAS POR LA CUESTA ABAJO...Y NI LA MAS MINIMIA SEÑAL DE EXPLOSION...............AMIGO..TIENES UN PROBLEMA GRAVE.....................con los datos que das es una aventura intertar dar con tu fallo.........MIRA.PON UNA BUJIA NUEVA DEL TRINKE.AUNKE SEA CHINA..................Y DALE CON FE A LA PALANCA.........................DICES QUE TIENES MUCHA CHISPA.......PUES SI.PERO AVECES CUANDO METES LA BUJIA EN SU SITIO..ESTA NO ES CAPAZ DE HACER DENTRO DE LA CAMARA LO KE HACE FUERA.......ESTAN LOS ELECTRODOS..FATIGADOS..............Y ES UN PROBLEMA MUY COMUN CON ALTAS MEZCLAS DE ACEITE Y MOTORES MUY GORDOS...QUE ESTAN A POCAS VUELTAS...DURANTE LARGOS PERIODOS DE TIEMPO..........COMPRUEBA QUE ESTAS CON EL MOMENTO DE ENCENDIO.CERCA DE LOS 2 MM ANTES DE PMS.............y no me hagas como un vecino.en la borrasca,,,que me juraba y perjuraba que tenia todo en su sitio.......y con la desesperacion tiro durante dos kilometros con un opel corsa...de la pobre borrasca........para arrancarla........AL FINAL..CUANDO LE DESMONTO EL DELLORTO 14 12......resulta que esta sin chicle.......................AJAJAJJAAJJAJAJA..CHISPA A MAZO GASOFA A MAZO......................EMBORRACHADA TOTAL........TE JURO QUE ESTAB EL METRAKIT NEGRO.......ATOPE DE GASOFA Y EL TANKE EN RESERVA............................cosas que pasan.......SE PUSO ROJO DE VERGUENZA....................sientate con calma y dale un repaso a todo.....

gracias por tu aportacion doberman pero creo k no hay ningun problema con la bujia o carburador ya k los he cambiado mas o menos 4 o 5 veces
carabela super mirare eso k me has dicho de la bobina porque si puede k aya algo mal y la bujia si sale con gasoliona osesa k no es eso.
graciaas