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Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla?

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Mensaje por Megaramone Miér 15 Dic 2010 - 15:55

Tengo un problema en la restauración de dicha moto. Sólo tengo el manual de despiece de toda la moto, pero necesitaría el desmontaje de la horquilla delantera para reemplazar los viejos fuelles por unos nuevos.
Gracias!!!!


Última edición por Megaramone el Miér 22 Dic 2010 - 21:25, editado 1 vez
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Mensaje por Axier Miér 15 Dic 2010 - 16:01

Hola megaramone:

para renplazar los viejos fuelles de la orquilla tienes que sacar las botellas de la tija soltando los tornillos que lleva en los costados te saldran las botellas para abajo y asi podras renplazar los fuelles.

saludos
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Mensaje por Megaramone Jue 16 Dic 2010 - 12:38

Gracias Axier por tu ayuda. Pero, ¿Qué tornillos laterales tengo que soltar o aflojar?
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Mensaje por Axier Jue 16 Dic 2010 - 14:14

tienes que aflojarlos para que la botella salga pa abajo y si le echas un poco de grasa le ayudara a salir mejor.

saludos
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Mensaje por ManuPuch Jue 16 Dic 2010 - 21:02

Hola tienes que sacar los 2 tornillos cromados que lleva la tija (en cabeza de las barras de las horquillas) y un 3º tornillo centras tabien por encima de la tija despues aflojas los 4 tornillos laterlales e intenta sacar las barras hacia bajo....espero averte ayudado ya nos contaras como te va un saludo
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Mensaje por MotorVilaPuch Vie 17 Dic 2010 - 11:33

¿Puedes poner una foto de como son esas horquillas?
Depende del modelo y la marca de la suspensión.
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Mensaje por Megaramone Miér 22 Dic 2010 - 21:20

Haber, he intentado sacarlos con otra persona y nada, que no salen. He aflojado los dos tornillos superiores de la tija donde salen los muelles y no me explico de qué manera salen. ¿Alguna foto no tenéis para verlo? Manupuch!!!
No creo que hablemos del mismo modelo de horquilla.

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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 22 Dic 2010 - 21:58

Pues, si no nos pones alguna foto de tu horquilla.... poco te podremos ayudar, porque ahora mismo estoy sin ideas y hay muchos tipos de horquillas delanteras.
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Mensaje por Megaramone Miér 22 Dic 2010 - 22:27

Para el viernes las hago. Gracias!!!
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Mensaje por ManuPuch Miér 22 Dic 2010 - 23:39

Megaramone escribió:Haber, he intentado sacarlos con otra persona y nada, que no salen. He aflojado los dos tornillos superiores de la tija donde salen los muelles y no me explico de qué manera salen. ¿Alguna foto no tenéis para verlo? Manupuch!!!
No creo que hablemos del mismo modelo de horquilla.

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Son todas el mismo sistema de montaje
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Mensaje por Megaramone Vie 24 Dic 2010 - 14:27

Lo intenté el otro día y nada, parece como que algo por dentro les impide salir a las botella. No habrá una herramienta que se introduzca por la parte superior de la barra y de esta manera de desafloje alguna tuerca por dentro. Ni intentando desenroscando las botellas salen.
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Mensaje por Josemi Vie 24 Dic 2010 - 15:43

amos a ver lo primero la horquilla es una ideal,verdad?empezamos:quitas los dos tornillos de arriba(los grandes donde van metidos los muelles)los quitas completamente.depues llevas dos tornillos en la parte inferior de la tija que tambien tienes que quitar.quitalos completamente y te saldran los tornillos y dos tuercas que van enclavadas en la tija.ya deberia de moverse las barras asi que solo es mover y kitar de arriba a abajo.y si no manda fotos de la horquilla que la veamos.



saludos!!!!
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Mensaje por Megaramone Vie 24 Dic 2010 - 20:37

Bueno, las fotos ya le he sacado a la Puch. Patra la semana que viene las subiré. Que yo sepa abajo de las botellas no llevan tornillos para aflojar.
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Mensaje por MotorVilaPuch Sáb 25 Dic 2010 - 12:18

Yo por más que leo.... pero.... ¿¿¿lo que quieres es quitar las barras de las tijas o desmontar las botellas de las barras????

A ver si nos estamos liando.
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Mensaje por Megaramone Sáb 25 Dic 2010 - 13:40

Perdona. Las botellas de las tijas es lo que quiero quitar para poder meter los fuelles desde abajo, sino ¿De qué manera las meto?
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Mensaje por ManuPuch Sáb 25 Dic 2010 - 14:56

Hola Megaramone para poner los fuelle deves quitar las barras de la tija metes el fuelle y colocas denuevo.

Para sacar las barras de las tijas tienes que aflorar el tornillo cromado que hay en cabeza de las barras por encima de la tija superior aflojas los tornillos laterales de la tija inferior hasi deve salir un saludo y felices fiestas
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Mensaje por Jesus Palomino Sáb 25 Dic 2010 - 23:04

Hola muy buenas vamos a ver si aporto algo mas de lo que ya hay puesto: Hay que soltar los dos tornillos superiores de las botellas que es donde estan alojados los muelles, tienen que salir si osi, no llevan ningun bloqueo (3 en 1 y unos golpes de relojero), despues de esto, en la parte inferior del foco, tienes un embellecedor cromado que pone ideal, este se suelta con dos tornillos laterales de metrica 10 creo, quitales enteros y sacaras tambien las turecas a donde se atornillan, posible mente se caigan pero estate al loro, una vez retirado este embellecedor que a la vez aprietan las barras de la suspension mete un destornillador primero en donde apretaba el tornillo de una de las barras y luego a la otra, el destornillador lo deberas meter de al manera que obligas a abrir la pieza que apretaba a la barra de la direccion, hecho esto deberia de salir para abajo la barra una vez liberada sin mucha complicacion, mañana te pongo unas fotos por la noche que sera mucho mejor que todo este paquete....
En fin de mientras intentalo, felices fiestas.borrasca - Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla? DosmodelosdetijasAQUI TE PONGO EL EMBELLECEDOR IDEAL CON SUS TORNILLOS Y TUERCASborrasca - Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla? Embellecedorideal


borrasca - Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla? Orquillamontada


Última edición por Jesus Palomino el Lun 27 Dic 2010 - 0:01, editado 2 veces
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Mensaje por Megaramone Dom 26 Dic 2010 - 21:30

Gracias a los dos. Lo que comentas Jesús, ya lo he hecho, sacar los tornillos superiores y laterales. Lo que yo pensaba era sacar las botellas de las tijas. Pero si saco las tijas enteras me será mucho más fácil que intentar sacar las botellas, por que éstas no salen ni saldrábn a no ser que se necesite alguna herramienta como me nciono anteriormente que se meta por arriba de las barras y afloje alguna tuerca por el interior.
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Mensaje por Gustavo Dom 26 Dic 2010 - 22:17

Hola Megaramone,

Jesús tiene razón, hazle caso. Yo quité una y me costó un hue.... pero la forma es como te explica él, hay que quitar la tuerca superior y el tornillo que va donde el embellecedor Idea en la tija inferior. Yo estuve a punto de cortar con una radial la soldadura que aprieta la ranura de la tija donde para soldarla luego pero no hizo falta. Con mucho 3 en 1 , metiendo un destornillador plano ancho en la ranura, golpeándolo con un martillo y girando poco a poco la barra te juro que sale. No lleva ningún tornillo interno. Yo le puse una gomas. recortadas de una cámara, a la barra para que no se resbalase al girarla. Con paciencia, aceite y el destornillador en la ranura...sale.

Luego para volverla a poner es otro sufrimiento porque cuando está ya muy metida no tienes casi barra para girarla y empujarla. El último tramo lo metí con la tuerca superior pero cuidado porque tienes que haber conseguido un tramo de rosca o corres el peligro de fastidiar la rosca.

Se me olvidaba que tuve a mi hijo sentado el la moto para hacer de contrapeso y que no se me viniese encima. La suegra que pesa mas hubiese sido mejor pero no me la prestó mi señora. Carcajadas

No es fácil pero se puede hacer.

Animo.

Felices Fiestas a todos.....................Gustavo
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Mensaje por Megaramone Dom 26 Dic 2010 - 23:35

Gracias Jesús por las fotos, ya sé ahora cómo desmontarlo. Pero.... Guateeeee, aquí hay tomateeeee!!!!
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Mensaje por Megaramone Miér 29 Dic 2010 - 9:57

Por fin!!!! Ya salieron las barras. Nos costó bastante pero hicimos como nos lo habías explicado Jesús, y con bastante paciencia salieron. Ahora lo que haremos será pintar las pletinas de la tija, ya que una vez soltadas las barras habrá que aprovechar para dejarlas curiosas, he sacado también todas las bolas de la dirección. Las bolas superiores para luego colocarlas ningún problema, un poco de grasa sólida y se quedan en su sitio, pero haber cómo pongo las inferiores, las que quedan en la parte de abajo de la tija de dirección.
Haber si me pasa mi hermano ya las fotos de la restauración para ir colgandolas aquí.
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Mensaje por MotorVilaPuch Miér 29 Dic 2010 - 10:14

Menos mal!!!!!! Ánimo!!!! Pero esperamos ver fotos!!!!

Para colocar las bolas de la tija inferior, es lo mismo que en la superior, solo que en vez de pegar las bolas con grasa al casquillo del chasis, las colocas en la pista de la tija.

Normalmente se hace así:

- Cojes la tija inferior, solo la tija, con su pista inferior (se puede desmontar), pegas las bolas a la tija inferior con grasa.
- Cojes las bolas de la parte superior y las pegas a la pista del casquillo del chasis, arriba.
- Luego con un poco de pulso, y una mano, vas metiendo la tija inferior por abajo, por el tubo de la dirección, con cuidado de no tirar ninguna bola. Y en la otra mano, tienes que tener la pista superior que va roscada al tubo de la tija.
- Cuando metes la tija inferior, llegas al tope, con lo cual, las bolas inferiores deberían quedar asentadas ya en la pista del chasis. Pues haciendo un poco de presión para que no se baje la tija de donde la colocaste, metes entonces la pista superior que va roscada al tubo de la tija.
- La enroscas hasta el tope, hasta que llegue a las bolas superiores.

En ese momento ya tienes todo montado, con grasa y sus bolas, y no se caerá nada. Además, podrás regular para que la tija vaya en su punto, ni dura ni floja.

Si es necesario o te falta alguna o están gastadas o deterioradas, estas bolas las puedes comprar nuevas en talleres de bicicletas o motos.

Luego sería montar la arandela superior, la tija superior, y la tuerca superior con su otra arandela, pero esto lo tienes que apretar después de meter por abajo las barras, para centrar todo.
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borrasca - Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla? Empty Re: Puch Borrasca II - ¿Cómo Desmonto Las Barras De Horquilla?

Mensaje por Megaramone Miér 29 Dic 2010 - 13:46

Gracias por tu ayuda MotorVilaClub!!! Es justamente lo que quería saber, muy bien explicado.
Ya os contaré!!!!
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Mensaje por ManuPuch Miér 29 Dic 2010 - 21:48

fufffff menos mal Megaramone espero siga tu restauracion por buen canino si tienes al gun tropiezo mas no dudes en consultar un saludo y suerte
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Mensaje por Josemi Miér 29 Dic 2010 - 23:04

joer como estaban esas barras.normal que te costara trabajo


saludos!!!!
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