Puch MiniCross Super III

Muy buenas, despues de restaurar una Gilera que tenia por hay me entro el gusanillo y despues de buscar y preguntar por hay me salio esta Puch que era de un abuelo y la tenia casi entera y documentada (ademas barata).

Con las prisas directamente la lave y la desmonte sin hacer ninguna foto de como estaba, meti todo en cajas y me puse con el chasis.

Aunque no se vea la decape y lije y despues manita de imprimacion


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Esta es la cabina de pintura, profesional eeeeeeeeeeeeeeeee

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Las botellas y el deposito

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seguimos pintando y lijando

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Y el chais listo para empezar a vestirlo


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Seguimos con la direccion, las pistas estan buenas pero las bolas las cambio (total para lo que valen) y monto las barras de la horquilla, por cierto alguien sabe donde se pueden conseguir nuevas.

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ya parece algo pero ahora viene el motor, que desmonte tambien y esta impecablel los segmentos nuevos y el propio piston sin restos de carbonilla ni agujeritos, la camisa brillante, y las marchas como entran todas no desmonto mada mas, bueno eso si el carburador lo desmonto y limpio.

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Si ya se ¿que amortiguador es ese? pues el que tenia de repuesto de la gilera por q los de la PUCH solo tenian el muelle
Por cierto como la economia no esta ligera que digamos en vez de cromar pinte con un esprai imitacion plata o algo asi, er resultado no es tan espectacular pero da el pego y cuendo tenga todas las piezas y el dinero pues ya veremos

Bien, ahora empiezan los problemas, las tapas laterales estan dobladas y rotas, en especial la izquierda, las busque nuevas pero no hay manera asi que me decidi a repararlas con fibra de vidrio para llevarlo a pintar todo de una vez con el deposito.

asi estaban

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Asi estaban los guardabarros, ni me molesto por que los voy poner blancos (los he visto montados y quedan mucho mejor)


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Ahora viene la ayuda PORFA, necesito saber si estos son los originales y si alguien los tiene que me pase la referencia, el delantero creo que si por la forma del anclaje y el rebaje para las barras es bastante particular, pero el trasero he visto tres que podrian ser pero que no es cuestion de pedir al tun tun y luego alaaaaaaaaaaa.

el guardabarros de alante si es original,creo yo bamos,pero el de atras nose
la tienes matriculada?

Si, matricula tiene y el papel azul tambien, pero su dueño no sabia que tenia que pasar la ITV y vamos que no la pasaba ni de lejos, la estoy dejando lo mejor que pueda para pasarla y rezando para que no me pongan muchas pegas

tranquilo que viendo como la estas dejando seguro que la pasa fijo!!!!

Gracias por el ofrecimiento, si lo se antes, pero ya las tengo apañadas y pintadas , en cuanto las monto en la moto y os pongo fotos (estoy en espera de piezas)

Bien una vez echas las correspondientes compras, guardabarros,amortiguadores,adhesivos,piloto, q me acuerde ,este es el resultado.



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Ya puestos me anime a tapizar yo mismo el asiento, no a quedado como un pro pero da el pego a falta de reunir la pasta para el tapicero.





y hay esta a falta de unos cuantos detalles (adhesivos,escape...) pero esta bacilona eeeeeeeee


Por cierto me paso la ITV y la tengo a falta de terminar para sacarle el seguro y puchear un rato

Buen trabajo, saludos

Te quedo muy bonita ¡¡¡
Muy buen trabajo, genial
Aver si te haces con el escape original. Veras que cambio da...
A mi, nunca me gustaron, esos escapes por debajo en estas motos.....

Un Saludo y Suerte con ella

La has dejado muy guapa
Ahora a buscar otra y empezar a restaurarla...

Te a quedado muy boita buen trabajo un saludo

Muy bonita, yo tengo una igual... sólo te diria que le falta un detalle que a mi gusto le queda muy bien, es el hierro o "asa para pasajero" jaja que lleva detras del asiento... no obstante queda muy bonita asi tambien.

mui wapa te a quedao enhorabuena yo tengo una igual lo unico que ese faro no le lleva tengo puesta una careta con un faro cuadrado y queda bien tambien

alguien sabe como se pone la ruedecilla esa que va en la parte de atras enganchada a la cadena ??? me exo con una pero la e desmontao y nose como va ahora las piezas un saludo..

Van las dos pletinas en forma de V pillando la ruedecilla y la cadena tiene que pasar por encima de la "ruedecilla"

Te pongo una foto de la mia que te va a quedar mas claro

Muy bonita. Enhorabuena por el trabajo realizado
Saludos

ola ponme una foto de mas cerca porque el que tengo yo esta desarmado y nose montarlo y me ago muxo lio ah y una pregunta esa espece de chapa que lleva al lao del cajoncito del filtro eso para que es por que eso no lo tengo yo. un saludo aver si me puedes ayudar.

Puch Minicros escribió:ola ponme una foto de mas cerca porque el que tengo yo esta desarmado y nose montarlo y me ago muxo lio ah y una pregunta esa espece de chapa que lleva al lao del cajoncito del filtro eso para que es por que eso no lo tengo yo. un saludo aver si me puedes ayudar.

hola, en el post de restauracion de la minicross del forero super76 hay fotos mas que de sobra para que puedas ver de que manera va montado el tensor,
http://puch-avello.forospanish.com/t195p90-puch-minicross-super-1976
es una lastima que personas dediquen su tiempo en hacer post tan buenos como ese para que luego otros tengan que preguntar por cosas que ya estan publicadas,
hay que mirar mas por el foro y no tirarse a preguntar de frente

Puch Minicros escribió:ola ponme una foto de mas cerca porque el que tengo yo esta desarmado y nose montarlo y me ago muxo lio ah y una pregunta esa espece de chapa que lleva al lao del cajoncito del filtro eso para que es por que eso no lo tengo yo. un saludo aver si me puedes ayudar.

Efectivamente en el post que te cita Toni hay muchisimas fotos buenas, y la chapa esa que lleva al lado del filtro es la caja de herramientas

a vale gracias por vuestra ayuda lo siento tienes razon .... =) me puedes decir que medida de las ruedas eran las que montaba la super 3 .

Felicidades esta muy guapa Ahora a por otra!!
Salud