ENDURO VINTAGE TROPHY 2023

Próximos 18/19/20/21 Octubre es El Enduro Vintage Trophy 2023 en Puigcerdá, que viene a ser el Campeonato del Mundo de Enduro Clásicas.
Clásicas y mayores de 50 años.
Y que tiene que ver aquí?? Pues ni más ni menos que vamos a ver unas cuantas PUCH y también a la competencia (Fantic, Ancilloti......).

Creo que unos jovenzuelos de Puch Asturias estarán, también el que suscribe.






carter 337/50, aire, tambor, a ver si veis detalles.......y comentais.

empezaremos de izqda a derecha.
Vamos con la horquilla.
Refrigerada por aire, entonces ha de ser de las primeras series y ¿qué horquillas llevaban las primeras series?, pues Betor. Pero de Betor tiene poco, es una Telesco en toda regla, pero sino recuerdo mal las Telesco eran para modelos posteriores de agua Y freno de disco.
ahhhh, ¿donde está el soporte del freno disco?

Pues como tienen que ser los enduros.... y las motos de enduro,,,..te tengo envidia sana ...pues llevo años con ganas de participar en alguno....aunque solo sea, para pasear algunas de mis motos y recordar viejos tiempos.
Este año no podre ir ni de espectador que era lo minimo que deseaba..... en fin...
Suerte y a disfrutar......

Pon todas las fotos del enduro que no nos aburrimos por ello.

Motor, no se aprecia pero lleva galleta 3mm.
Empecé la temporada con un motor 337/50 normalito, escape y dellorto 28mm, aumentada la carrera de 39.7 a 41,7 que me subía de los 72cc originales a 75cc, pero como estaba encuadrado en la categoría hasta 125cc pues hice lo que pude en la primera carrera.
Subimos el diámetro pistón de 48mm a 49mm y nos fuimos a 78,5cc, y empezamos a dar guerra a las 125.
El motor no va mal, Es "casi" un M82tt pero dando la potencia diferente, es decir, el TT el 3/4 puño es su fuerte, y éste su fuerte es el 1/2 puño, pero claramente cuando llegas a 3/4 cambia porque no te ofrece más.
Así que galleta al canto y ahora ya le gusta el 3/4 puño, ya no se atraganta como antes que no le gustaba.
Sin embargo tenemos el cambio 337/50 que no me parece mal el escalonamiento excepto en subidas trialeras de primera, demasiado corta y se levanta la moto sin coger velocidad, sería mejor el de relación cerrada que estira la marcha y coges más velocidad.
Hay una frase que se me quedò grabada y que tiene toda la razón.
Jeffward dijo por aquí (más menos) que un motor de estos con cuatro cositas y afinado podría hacer un papel digno en el campeonato de España.
Me quedo con esas palabras y ya veremos el resultado de este Enduro Vintage Trophy.
Espero no dejarte mal Jeffward.

YA NOS CONTARAS QUE TENGAS MUCHA SUERTE.....
Lo importante es que te lo pases bien...te diviertas con una moto que te gusta y punto.....
Si quedas el primero, pero para ello, sufristes, que es lo normal que ocurra al final, no te diviertes ni disfrutas....lo se por experiencia propia....
Al final nadie se acuerda de ti.....sin embargo el disfrute que puedas tener lo recordaras TU toda la vida.
Animo

Pictures from Offroadforen.de
https://www.offroadforen.de/forum/thread/135676-vintage-trophy-2023-spanien-la-cerdany/

Muchas gracias ALEX... por las fotos y el reportaje.....que envidia y que nivel existe.......en una de las fotos esta JAVIERD....en plena faena ya nos contara como le fue....


Alex,Thanks a lot...for the photos & review...I'm jealous due to the high level there is there...JAVIERD is in one of the photos...I guess he will tell us more about the race

bonito cacharro, mal enfocada pero ya no hay remedio.

Al final P5 en la categoría C0, detrás de 4 italianos intratables.
Jeffward, va a ser que tenías razón¡¡¡¡¡¡

Pues felicidades campeón. seguro que lo has pasado de p..t madre.
Cuenta cuenta...

Piensa que en italia... duermen pensando en otra prueba de enduro....tienen la categoria de 50 cc ....que la madre que los par......como van.....y la aficion para que contar.......que estes detras de ellos ya tienen su merito........en españa ya ves como esta el panorama.....del enduro.

Muy guapo reportage y una gran experiencia. esta claro que Italia esta muy por delante de España en lo referente a CLASICAS