MUELLES HORQUILLA TELESCO

Ya estamos enredando otra vez. Tengo un horquilla telesco de 35 y ando pensando ponerle el sistema de gmleon de la valvula intermedia o emulador, pero para eso hace falta que el muelle esté dividido en 2 como las betor, para poner la válvula a mitad de recorrido (+-), y la horquilla telesco es un sólo muelle de casi 60cm (miento, lleva otro más pequeño de 9 cm) pero no serviría pues quedaría la válvula o al final o al al principio.
Estoy barajando cortar el muelle en 2 pero los sitios de muelles que antes si cortaban y te dejaban planito o ya no lo hacen o ponen muchas pegas de no quedaría bien, muy caro, que si la abuela fuma......
Si conoceis sitio a día de hoy que lo hagan pues.....
Otra opción poner 2 muelles de betor, pero no se si entrarían en la h telesco porque diametro ext es el mismo (deberían ser casi iguales porque son barras de 35mm ) pero no implica que el diamtero interior tambíen sea igual y la longitud.
Telesco muelle largo 60cm y pequeño 9cm. Diametro ext 28 mm e interior 19. ¿cuanto miden los betor, longitud, d ext e int?
Y tercera opción hacer muelles, pero me surge la duda de que al ser 2 (1 de 60cm y otro de 9) si hacer 2 de 30cm o quitar el pequeño de 9 y hacer 2 de 34,5cm.
En fin, veremos que sale de esto.

El corte y planeado del muelle te lo puede hacer cualquier mecánico que entienda un mínimo de materiales.
Los fabricantes de muelles, si te lo hacen, emplean el mimmo sistema, pues el muelle es indeformable hast su rotura por cizalladura. y si no reduces el paso d ela última espira el plano es mínimo y forzará la unión expulsándola de forma radial. Otra cosa es que te fabriquen dos muelles por separado, aquí si que lo hacen perfecto y sin alterar la estructura del muelle. Le dan el paso variable en las puntas y listo. Pero esto tiene un coste que no es despreciable.
Si quieres partir el muelle has de cortarlo con una radial de 1mm. Luego lo calientas al rojo, solo 3/4 partes de la longitud de la espira que has cortado. Cuando está al rojo la comprimes hasta que se toque la punta con la penúltima espira.
Una vez hecho le pasas por la muela hasta que te quede un plano aceptable.
Con esto solo ya serviría, pero si quieres rizar el rizo, le vuelves a metes un calentón a la punta y la templas en aceite. Solo la punta.

Al final encontrè un sitio que me los han cortado.
Por 25 euricos lo tengo solucionado y sòlo he perdido 1cm de longitud, pondrè suplmento casquillo y apañado.
Gracias de todas formas por la info pero la la última vez que cortè un muelle, cortarlo no es el problema, es dejarlo planito y me quedò faltal, asì que decidì no intentarlo de nuevo.