Cambio Asiento PUCH COBRA MC 75

cambio mi asiento de puch cobra  
por  uno como este de puch cobra tambien,
prefeiblemente con uso pero sin estar dañado

Largen sin ver tu moto y saber exactamente que piston y cilindro tiene es muy dificil saber que tiene. Así de entrada, con la falda de admisión recortada en el pistón me suena a que tiene realizada una preparación de la época para que corra mas. No es solo una cuestión de andar cambiando carburadores, Oko, Dell Orto, etc. Todos sirven y ninguno sirve. Solo es cuestión de atinar con los reglajes, pues cada uno viene con elementos diferentes, desde agujas, emulsor, bisel de campana...lo menos importante casi casi son los chiclés...digamos que eso es solo el comienzo, las primeras letras del reglaje.
Tanto el Oko como el 30 son carburadores que no facilitan mucho la aparición de bajos.
En el Oko para empezar a ver la luz tendrías que irte a uno de bajas de 50 o 55 y altas en torno a 108 o por ahí.

Jeffward escribió:Largen sin ver tu moto y saber exactamente que piston y cilindro tiene es muy difi........

Gracias Jeffward !! ire informando de mi primera serie, aver si voy encontrando las piezas que busco e ire subiendo fotos!

Saludos!!!