Proyecto ossa phantom AS 76 a partir de ossa desert phantom 250 76

Muy buenas.Pues eso.Llevaba ya mucho tiempo con las ganas de una desert phantom con la intencion de
transformarla a phantom.Ya que conseguir una phantom 76 o 77 es muy dificil y lo poco que hay es casi intocable decidi
hacerlo un poco a mi manera.

El look de la moto sera phantom AS 76 con motor de desert phantom con su transformacion en la parte ciclo y alguna en el motor tambien.He estado recopilando informacion hacerca de esta moto pero agradeceria mucha mas que pudierais aportar en este post.
Os dejo unas fotos de la moto,no es gran cosa pero arranca y funciona que ya es bastante.Tiene un golpe delantero y el chasis es inservible pero tengo otro chasis de este mismo modelo y espero transformar uno con otro.

En la foto anterior se ve el golpe en la parte delantera.

Esta foto anterior es una phanton del 76 250cc la cual no se corresponde la tapa del encendido con la original de phantom.Puede que incluso el motor no sea phantom
y sea desert phantom.
La tapa del motor seria esta:

El chasis del 76 de Phantom:

La parte delantera del chasis es igual y los anclajes del motor tambien es igual.Lo que principalmente cambia son los anclajes de los amortiguadores que van mas tumbados
y la curva del chasis del lado de la bufanda del escape.

Tengo que añadir que he sacado informacion de la pagina de vitale maquinas
que tienen informacion de todo tipo acerca ossa.Tambien he hablado con uno de ellos,creo que se llama victor el cual me ha dicho que el motor de desert phantom es un motor duro pero que hay que ponerle la biela reforzada para que sea eterno y que es un motor incluso muy competitivo a la hora de correr en carreras.
Me comento Hay gente que corre con ossa en clasicas con motor desert y estan de entre los primeros.Asique si estaba aniomado,con esta informacion mucho mas.
Pues nada,lo dicho,se aceptan consejos e informacion a mayores.
Desde aqui dar las gracias publicamente a vitale maquinas,principalmente a victor y aque me han atendido muy bien y eso es de sgradecer.

Seguro que te queda una Ossa phantom genial, son unas motos precioooooosas.

Habra que seguir este post con interes, aunque yo referente a Ossas no puedo aportar mucha informacion.

Un saludo y animo.

Ánimo!!! viendo lo bien que trabajas te va aquedar una moto estupenda

Es cierto lo que te dice del Cto España. Las he visto en las carreras y van muy bien. De hecho han ganado.
La gente de Vitale son peña muy maja. Creo que tu proyecto es muy interesante y factible. Si encima al final decides matricularla -al ser Desert no debería tener problemas- podrías tener una AS76 matriculada y darte el gustazo aún mas. En la época se hacía (lo de matricular directamente motos de cross).

ya desnuda es bonita. un maquinon

Creo recordar que la Desert Fuego que he tenido, ya tenia la tapa como la de la foto que has puesto...



La misma tapa también correspondería a la Desert 350 del 80 al 84,o sea, de las últimas fabricadas.
Bonito proyecto el que te planteas, te sigo...

Por si te puede ser de utilidad o simplemente para que te "entretengas" un ratito, te pongo el enlace a un post del foro de AMOTICOS que es super interesante relacionado como no tanto con las Desert como con las Phantom;estupendas y preciosas motos.

http://www.amoticos.org/t13959-ossa-desert-phantom?highlight=ossa+desert

Gracias a todos.Gracias por el enlace jorok es muy interesante.En el tema de matricularla jeff.Si que se me habia pasado por la cabeza jajajajaj,ya que su informe en trafico es favorable y esta dada de baja.No lo descarto aunque va a ser una moto para correr alguna carrera que otra.
En cuanto a las tapa del motor jorok creo que la desert 350 no es igual a la de la desert fuego,es muy parecida pero creo que es redonda entera como la ossa tr 80.
No lo aseguro porke no conozco los modelos muy bien.Por ejemplo en las desert fuego ultimas que salieron,la tapa derecha de motor era igual a la de la as 77 y la as 76 sin embargo los anteriores modelos salieron con esa tapa igual a la de la desert phantom.Hay algo de lio.Jajajajajaja.

Hola.Dejo las caracteristicas tecnicas de las phantom del 74,75,y 76.
Ya hice una comparacion de lo motores y el de la desert phantom del 76,el motor de la moto mia,comparandolo con todas estas,al motor que se parece mas es al de la phanton del 74,de hecho es el mismo motor con la primera mas larga.claro esta que cabe la posibilidad de que cambie la distribucion en el cilindro pero la relacion de marchas es la misma en 2,3,4,y 5 velocidad.Estoy intentando poner las de la desert phantom del 76 pero no me deja.

En la parte ciclo guarda muchas cosas en comun con la as 76 como por ejemplo diametro de tambores de freno y diametro y anchura de llantas que es la mismaQuiere decir que las ruedas me valdrian las mismas.Cambia la distancia entre ejes que creo que sea porque la horquilla es mas larga la de la as 76,o tambien puede ser que sea mas margo el basculante.La diferencia son 3 cms
Es una duda que tengo,si alguien me la pudiera solucionar,es mas largo el basculante de la desert phnatom o de la phantom?
Gracias.

Muy buenas a todos.Ando liado con otras cosas y la verdad no tengo mucho tiempo.
Queria deciros a los que seguis el post que tengo un peueño cambio de planes.
Es por una excusa mas que excusada.jajajajajaja.La verdad que he comprado una moto tambien ossa.Una moto que nunca crei que iba a tener.Ya colgare fotos mas adelante porque no se que pasa que no me deja colgar.
La moto es una phantom AS 77.Esta para restaurar y la verdad que tiene mucho trabajo.
Con respecto al proyecto de la ossa de ste post de convertirla a phantom AS 76,lo voy a cambiar y voy a hacer una phantom del 75 pero bueno es un proyecto a largo plazo.Se nos acumula el trabajo jajajajaajaja.El tema de cambiar el proyecto a phantom del 75 es porque teniendo una phantom del 77 ya dispongo de una moto mas alta para correr clasicas y con la desert es mas facil hacer una phanton del 75.Ya ire informando y poniendo fotos.El proyecto va para largo ya que estoy con otras cosas.
Un saludo a todos gracias.
Se me olvidaba.Tengo unas tapas laterales de ossa Phantom del 76 nuevas y ahora no me hacen falta por si a alguien le pueden interesar.