Puch Cobra M-82 TT Agua

Pues nada que ayer marche a comprar un cable del acelerador para una moto y mirar con lo que vine para casa.

Aqui el resto de piezas de motor y demas.BUeno lo que hay de ellas que no es poco jajajajaj.

De antemano dar las gracias a jorok que ya me ha informado un poco acerca de esta moto.
Su numeracion es 5651xxx.
No se el modelo que puede ser.Como veis tambien le falta el carter izdo.Pero lo bueno esque tiene el radiador en buen estado el cilindro y culata tambien y si la numeracion se corresponde con una m82 agua pues mejor.
Mi duda mayor es si estas motos pudieran salir de la fabrica sin documentacion,ya que hablando con la persona a la que se la compre me dijo que nunca habia tenido documentacion y es algo que me extraña.Para empezar el no fue su unico dueño y se que tuvo mas pero no se quienes pueden ser.La moto es conocida de hace muchos años.El dijo que la habia comprado sin documentacion a un señor.En el guardabarros trasero estan los dos agujeros para sujetar una placa de amtricula pero bueno tambien puede ser puesto de otra moto.Alguien que pueda informarme.Gracias.

Tampoco se si la suspension delantera es la original.Por cierto que esta en perfectas condiciones por lo que he podido ver.Le falta la pinza de freno y la bomba.
El amortiguador de atras parece increible pero hasta funciona bien,asi a botepronto.El caballete es el suyo y el tuvo de escape del trinque ni un abollon.

Creo que ya lo tengo.Es una tercera serie tt agua.
Las numeraciones del motor tambien coincidenQue pena que no tenga el carter.

Hola Mark.
Para saber si esa moto estuvo matriculada o no, puedes ir con el número de chasis a la jefatura de tráfico de tu localidad y seguro que te lo dicen.
La horquilla no parece ninguna de las montadas en origen lo mismo que ambos guardabarros,el caballete... un poco doblado y escape un puntazo, en perfecto estado.
Bomba de freno y pinza delanteras encuentras fácil ( yo tengo alguna ) al igual que la careta delantera.
Lo del cárter... mejor buscar los dos que estén emparejados, por la parte delantera ( escape) donde tiene el soporte del motor,
podrás ver un número, el otro cárter tenía el mismo.
Ahora lo primero saber lo que vas a hacer con ella, si montarla para cross o intentas documentarla.

por cuanto te salio el cable?jejejejejej en esas condiciones

Jajajajajajaja.El cable?
El cable salio mas caro casi que la moto porque me costo 25 eurazos,y por la moto no pague mas del triple asike haz las cuentas.
La verdad que fue un calenton porke no estaba interesado en ella para nada,pero nos pusimos a hablar a lo bobo de ella y mira.
No se lo que hare con ella ya que la traje ayer pero si mirando encuentro unos carteres baratos igual dejo una de cross y si tuvo documentacion algun dia pues igual la dejo de serie.ade momento no voy a abrir tajos y a ver si termino lo que tengo k sino se me acumula el tema.

me alegro yo buscare otra de agua pero no voy a gastar lo mismo que con la que acabo de terminar que me a costado un riñon y parte del otro, y menos mal que lo he hecho yo todo menos pintura que para lo que me ha costado y como lo han hecho lo haré yo la proxima si es que la hay saludos

Adelante con ella.
Con respecto a la horquilla Ideal...no estoy seguro pero si son de 35mm creo que pueden ser de ella. Creo que aparte de Betor y Telesco, se vendieron algunas también con Ideal.

Se ve muy completa!!! mas adelante me gustaria tener una agua tambien, lo malo es que con el precio de las que hay en venta por la web esta la cosa como para comprar nada, Un saludo y en hora buena