Yamaha FS1 50

Aquí presento la Yamaha FS1 de 50cc que se vendió muy bien en Canarias.
La legislación española obligó -como a casi todos los ciclomotores- a disponer de pedales y estar limitada a 50km/h. En teoría.
Ocurría aproximadamente en el año 1978, creo recordar. Todas las que se vendieron en Tenerife -que yo recuerde- eran rojas, azules y unas de tono anaranjado. Actualmente se ven algunas amarillas, pero creo recordar que son repintadas.
Venían con deposito de engrase separado, llave, una pequeña batería de 3 celdas y 6voltios, admisión por válvula rotativa y frenos de tambor en ambas ruedas. Las posteriores de disco creo que no llegaron aquí. El pequeño carburador queda oculto en una de las tapas del motor.
Eran motos MUY BUENAS. Corrían bastante, y aunque no existía un mercado auxiliar para potenciarlas, alguno que otro injertó su tubarro Metrakit o similar. Eran una especie de Derbi pero con tacto suave y preciso de moto japonesa.
Recuerdo que en ligera bajada alcanzaban los 90km/h de marcador. Podía "picarse" con cualquier 50cc de la epoca, siendo un duro rival incluso para las 74cc.
La moto se desenvolvía con cierta soltura con dos personas, y la potencia real debía rondar los 7/8CV.
Muy fiable, muy robusta y elitista en la época. No era barata, estando ligeramente por encima de las nacionales de misma cilindrada, lo que propició que quienes la compraran fueran sanamente envidiados.
Actualmente existen varias restauraciones de estas motos, incluso algunas son utilizadas todavía en los pueblos y pequeñas ciudades. Está comenzando a ser un ciclomotor buscado.
Fuera de nuestras fronteras tiene clubs y es una moto relativamente cotizada.
Todo esto viene porque hoy he visto una y me he aparcado al lado:




Esoy barajando la posibilidad de tener una. Es una moto que me hace gracia. Me cae bien. Lo malo es que no tendría ITV pasada. El color viene siendo el mas "feito", algo parecido a esto:


Y aquí un vídeo de una "empreparada para carreras", jajaja

Hola Román, no conocía este modelo de Yamaha que, por cierto, es muy bonita.
Un saludo.

Yo este modelo si que lo conocía, pero no de hace mucho jejeje, es que estuve en marrakech en Semana Santa, y eso estaba petardo de mobylette y algunas yamahas tipo scooter de rueda alta, y también había muchas de estas yamahas que me gustaron mucho, y también había unas hondas muy parecidas que también me gustaron.
Por cierto la valvula rotativa que es trasera no? Porqué por los lados no se ve que esté el carburador, saludos.

El carburador está oculto en una de las tapas laterales del motor. El cable del carburador tira de la campana y del regulador de la mezcla de aceite.