Puch X-30 Automatic

Hola a todos, os mando una foto de la x-30 que he terminado, que os parece? saludos.

Como salida de fábrica... preciosa.

Mas fotos,haber si ahora salen mejor.

Enhorabuena... ... te ha quedado la caña...

Parece como nueva... .

Simplemente Perfecta.Un gran trabajo.
...............Julio...

Joer macho, si que te has esmerado, ¡¡¡ mejor que salida de natahoyo !!!

Un saludo y que la disfrutes muchos años con salud.

La otra foto ;)

Las ultimas fotos. Ahora voy a empezar con una cobra MC 75 y una cobra 6C. Las voy a hacer las dos a la vez y quisiera terminarlas para Colombres. Haber que pasa. Saludos

Pues animo con ellas 

Si las dejas como la X-30... madre mia... ...

Por favor, vete haciendo fotillos de la restauracion de las Cobras... ... asi vemos como lo vas haciendo...

Y encima... LAS DOS A LA VEZZZZZ!!!!!!!..... Eres la caña...

A no ser claro... que alguien de por alli te dijera... "A QUE NO HAY COJONES DE RESTAURAR LAS DOS A LA VEZ"...

Es broma... Enhorabuena y al tajo... que estamos deseando verlas.

Hola David,me alegro que te guste como ha quedado. Mira sobre los cromados te diré que en esta motito estaban regular excepto el manillar y el escape que estaban bastante mal y con mucho oxido. Lo bueno es que ninguna de las piezas tenia golpes importantes.Lo que hice fue sacar algún golpecillo,después los pase un disco de estropajo(scott brite) de fabricación casera para quitar el oxido y lo refine con lana de acero(000). Después se los lleve al cromador y ya ves el trabajo,perfecto,es un artista.Si tienes alguna duda con la tuya no dudes en preguntar.Saludos

Preciosa macho, si señor un 10!!!

Saludos!!1

Tomaré estas fotos de referencia para intentar restaurar mi X-20, tambien es verde.
Me gustaría contar con tu ayuda para resolver algunas dudas, por ejemplo, los guardabarros de la x-20 son de aluminio y en la mía fueron pintados con purpurina hace muchos años, debido a que estaban sin brillo, ahora me planteo quitarles la pintura y estoy buscando metodos de recuperar el aspecto original, he visto en la web que se podría anodizar pero desconozco el coste, tambien que simplemente puliendo con lija fina y estropajo de aluminio, y despues aplicar imprimación de aluminio y laca. Veo los de tu x-30 como espejos y me surge la duda de si en este modelo serán de acero o si tú has conseguido la piedra filosofal para el aluminio.
Tienes algún consejo sobre esta cuestión?
Puedes ver como están en:
https://www.puch-avello.com/presentaciones-f7/puch-x-20-t3046.htm

MotorVilaClub escribió:Habla con Toni, que tiene una X-20 verde toda original. No está restaurada. Bueno, igual cromó de nuevo el portabultos y alguna cosa más, pero la pintura es la original.
Que a mi me da que es el RAL 6036 de la carta RAL Clasica.

Los guardabarros son de aluminio. Yo los lijaba cada vez con lija más fina hasta que quede un tono.... no sé si serían pulidos o tono cepillado.

No conocía lo de la carta de colores RAL Clásica, entiendo por lo que dices que se trata de una referencia para pinturas de automóviles y motos, me habían dicho que me podrían imitar el color si conseguía una pequeña escama de una parte que no hubiese sido pintada pero teniendo la referencia mejor.
¿Se supone que llevo las piezas a un taller de chapa y pintura y les digo que me las pinten de RAL 6036 y ya está? ¿O será preciso afinar más, si es lacada, metalizada etc...? Le he escrito a Derekalde porque da la impresión de que ha pintado de nuevo y estoy esperando la respuesta, pués en ese caso iría sobre seguro.

Respecto a lo que me dices de los guardabarros, yo recuerdo que en mi moto eran de color aluminio mate, y así se pueden ver en las fotos de la de Toni, el tema és que al ver los de esta x-30 de Derekalde, me entra la duda de si serían así cuando salio del concesionario, incluso de si eses no serán de aluminio, pués no me imaginaba que el aluminio pudiese brillar como un cromado como en este caso. Cuando tú hablas de "pulidos o tono cepillado" ¿quieres decir que el aluminio pulido brilla como la x-30 de Derekalde, y el tono cepillado, es mate como vemos en la x-20 de Toni? ¿Será que la x-30 los llevaba brillantes y la x-20 en mate o habrá sido una elección de Derekalde el ponerlos así?
Ya ves que lo de tomar estas fotos de referencia lo digo por el nivel de perfección que consiguió alcanzar.
Muchas gracias por haberme contestado.

Hola Tono, lo primero bienvenido al foro. Me alegro que te guste mi motillo. Animo con tu restauración y si tienes alguna duda yo por mi parte intentare ayudarte en todo lo que pueda,aunque te diré que en el tema de mecánica ando un poquillo escaso, pero bueno este es un sitio perfecto para aprender. Bueno te diré que en cuanto mire la referencia del color que use te lo digo por si te sirve(esta era roja de origen,pero ami me gusta mas en verde). Sobre los guardabarros te comento que son cromados. Los mande hacer con el resto de las piezas,manillar,llantas,escape etc. Yo solamente lo desengrase,saque algún golpecillo y poco mas. Las piezas estaban regular de oxido. El cromador se encargo del resto,la verdad que lo dejo muy bien. Sobre el trabajo de pintura te diré que lo que hice fue arenar todas las piezas a pintar. Lijar,aparejar,volver a lijar y darle color(monocapa acrílico).Las pegatinas las encarque al rotulista. La instalación la hice nueva,aparte de ser sencilla solo tuve que copiar la vieja. Los plásticos y cubiertas bien desengrasados y jabonados para terminarlos con varias rociadas de limpiasalpicaderos y trapo. El motor cambie pistón,juntas y demás y lo pulí con lija y lana de acero. Cambiar cables y fundas y empezar a montar.Aunque la cartulina azul se extravió tengo la documentación(compraventa,ficha reducida de caracteristicas tecnica,certificado de venta del concesionario) necesaria para pasar I.T.V. e intentar matricularla. Pero bueno eso es otra historia,haber si tengo tiempo y me pongo con ello. Si necesitas algún detalle o foto no dudes en decirlo. Se intentara ayudar todo lo posible. Saludos.

Hola David, he estado mirando lo que comentas del cable de la pipa y la mía también tiene un agujero en la tapa de plástico. Cuando la compre estaba como en la foto, por eso la deje así. Por lo demás no he vuelto a hacer nada en las cobras,ando liadisimo con el trabajo.Bueno ya sabes poco a poco.Ya contaras como te ha ido con la X-30. Saludos.

me podrias decir donde pudiste coseguir los guardabarros yo encuertro el trasero siempre roto.

Hola otra vez después de tanto tiempo. Espero pintar mi moto en breve y pretendía disponer de las pegatinas. Concretamente de la que pone "AUTOMATIC" en el deposito y también el "X 20" de los laterales de este.
Sabes donde puedo comprarlas ? Veo varias por la red de otros modelos de Puch, pero no de las automáticas.
Como hiciste tú ? Diste pintura monocapa y pegatina por encima o pintura bicapa y la pegatina por debajo de la laca ? Esto último lo he visto recomendado en varios sitios por quedar mejor.