Puch Cobra MC 75 - TT Réplica Monjonell - M-82 Agua

Que alegría ver los progresos Mauri. Un saludo, que bueno que sigas en la brecha.

Hola buenas noches
necesito un purgador de freno de la puch m82 agua de metrica 7
¿ alguien sabe donde se puede conseguir ?
solo me falta esto para terminar.

Hace bastante tiempo se que en http://motosrey.es/ tenian purgadores de estos que necesitas Mauri, pero han cambiado la web y parece ser que hay que registrarse para ver el material que tienen, asi que no te puedo decir con certeza si en la actualidad tienen.

Luego en recambio usado parece que tienen, un poco caros pero hay que mirar en la web a ver si tienen de esa medida.


Mañana pego una pitada a Hervil a ver si tienen este tornillo purgador suelto, ya te digo algo.

Un saludo. 

Gracias, pero en recambios usados son de metrica 6 , 8 , 10 y yo necesito metrica 7

Pues si, eso parece.

Mañana llamo a esta gente a ver que me cuentan, sino la solucion pasara por colocar un purgador de M8 pasando un macho de esa medida a la pinza.

Como ya te he dicho mañana te digo algo.

Un saludo.   

Hola Mauri.

He llamado esta mañana a Hervil y me ha dicho que ya no le quedan purgadores, tiene algunos sueltos, pero son de motos modernas (en M10) y para darle algo de color a la pinza son de aluminio o ergal anonizado en colores creo que he entendido.

Un saludo y lo siento por no poder ayudarte, creo que tendras que pasar por algun desguace a ver si se encuentra algo.   

Gracias , voy ha buscar unos días más y sino encuentro nada le pasare un macho de métrica 8 y hacer si puedo solucionarlo

Hola, mira si este te vale
http://www.expomoto.net/178731-purgador-pinzas-de-freno-ajp.html

Saludos

Hola aquí tenéis una foto de cómo ha quedado,
Parece todo perfecto pero por desgracia no es así tengo una fuga en la culata y pierde agua y el carburador bing 28 no logró hacer que funcione bien, estoy completando un dellorto que le faltan unas piezas y probare haber sí tengo más suerte con este.

Buen trabajo, ha quedado estupenda. Ánimo con esas pequeñas complicaciones.

Te ha quedado preciosa Mauri.  

Lo de la fuga es por una mal colocacion de las cuatro toricas que van en la culata, la verdad es que son un incordio colocarlas.

Un servidor para que no me se cayeran cuando colocaba la culata les di un poco de junta de silicona a cada una por ambas caras y luego un pelin de cianocrilato y el invento me funciono para la perdida de anticongelante por la culata.

Luego sobre el delorto seguro que te dara mejor resultado que el bing, yo perdi la fe en los carburadores bing, aparte que la moto gasta un monton con ellos, pero si te decides por un delorto tendras que ambiar el surtidor o atomizador por uno que de menos gasolina y quizas la aguja por una mas gruesa, luego los chicles que llevo yo ahora creo que son un 110 de altas y un 45 de bajas y me va bastante mejor.

Sobre los pulverizadores normalmente los delorto montan un pulverizador AV264 o parecido, prueba de poner un AS266 a ver si mejora la carburacion, los pulverizadores tipo AV son más cortos que los pulverizadores AS, por lo cual los pulverizadores AV favorecen la entrada de gasolina a pocas revoluciones al se mas cortos, el tipo AS disminuye la mezcla en bajas revoluciones (son mas largos), en alta los dos mantienen un nivel parecido.

sobre los pulverizadores aqui tiene una fotografia para quitar dudas:


Aquí tienes las agujas, yo creo que ahora una aguja X7 y antes llevaba una aguja X2 que da mas gasolina que el X7.


Sobre piezas para esto carburadores aqui tienes de todo.


Venga un saludo y a por los ultimos detalles.  

PRECIOSA HASTA EL ULTIMO DETALLE    

SALUDOS

Una pasada de curro.
Mi enhorabuena por esas amarillas.................Julio...

Para aclarar dudas sobre sobre los dos tipos de pulverizadores o atomizadores, unas fotos para disipar esta cuestion

Este es un pulverizador del tipo AV, que es el que suelen traer los carburadores delorto originalmente :


Este es el pulverizador tipo AS:


El AS con respecto a los AV es que empoblece la mezcla en bajas y asi sale mejor y engancha los medios de forma mas redonda.

La parte final de ambos pulverizadores se ve que es distinta, mas larga en los AS que en los AV, de hay que pulverice menos gasolina desde ralenti en adelante.


Aqui otra tienda para comprar lo que haga falta de los delorto.


Un saludo.  

Gracias por la informacion, voy a seguir vuestros consejos, continuare informando de los resultados gracias

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