Puch MiniCross - Pieza Rota De Pata De Arranque

Se me ha partido una pieza de la pata de arranque, ésta es:



y asi ha quedado



-¿Esa pieza es universal para todas o la mayoria de puch?

Un saludo

tendras que comprar la patilla nueva.
Saludos

si, la verdad que tendras que buscar una patilla entera, ya sea nueva o usada, pero esa pieza solo no creo que te la vendan, saludos desde huelva

Que yo conozca hay dos tipos de patas de arranque!!no se si existen mas,pero dos por lo menos si.

si te tocara comprar una nueva yo tengo una de una una condor que es de las pequeñas en mi modelo no vale si quieres te la vendo como quieras un saludo.

He encontrado aqui unas personas particulares con varias puch minicross un poco desguazadas, haber si me vende alguna de las piezas

Suerte con la busqueda

haver por si no lo saveis estas motos de la casa traen un estra para el arranque por si os pasa lo que os a pasao es el arranque a enpujon

Yimbo escribió:haver por si no lo saveis estas motos de la casa traen un estra para el arranque por si os pasa lo que os a pasao es el arranque a enpujon

Venian de serie

mira que gracioso esta el foro hoy, saludos desde huelva

jejejjeje . la patada a tiron jejeje , sera esa no?? bueno suerte con esa busqueda sino la encuentras yo la tengo

He conseguido la pata es de otro tipo de metal en comparacion con el original y tiene una textura rugosa.

Aqui teneis el nuevo y el original (no se por qué me ha salido la foto con mala calidad)


Ya se que hacer esta tarde

Una lastima ese acabado ,pero la funcion es la misma,saludos

puedes montar la palanca vieja en la pieza nueva,siempre quedara mejor!!un saludo!!

CarabelaSuper escribió:puedes montar la palanca vieja en la pieza nueva,siempre quedara mejor!!un saludo!!

opino lo mismo,
saludos!

hola..pues si que .le diste candela a la palanca..... ..bien veo que ya has conseguido una......mi consejo de perro viejo es que cuando la montes.....asegurate de ke el tornillo tipo chaveta...QUE BLOKEA LA PANCA EN SU SITIO. encaje a la perfecion y no kede con holguras...asegurate de apretar bien la tuerca final.que cierra el sistema.....y si puede ser una tureca autofrenante,,,,o llevar arandela de presion..mejor que mejor ....asi le ganas la partida al tornillo.......................tu rotura no ha sido fortuita,,,,,,,LA CAUSA MAS PROBABLE,,ES QUE ESTUVISES DANDO PATADAS A LA PALANCA Y ESTA ESTABA CON HOLGURA..........no tiene estas makinas tanta compresion como para cargarse la pata de arranque esa..AL MENOS ES MI OPINION...Y DIGO ESTO....para que no te rompa la nueva tambien...................

Toni escribió:

CarabelaSuper escribió:puedes montar la palanca vieja en la pieza nueva,siempre quedara mejor!!un saludo!!

opino lo mismo,
saludos!

Comparto opinión,saludos

MANAPuch escribió:

Toni escribió:

CarabelaSuper escribió:puedes montar la palanca vieja en la pieza nueva,siempre quedara mejor!!un saludo!!

opino lo mismo,
saludos!

Comparto opinión,saludos

yo tambien opino lo mismo, saludos

no estoy seguro pero a mi me parece que esa pata de arranque nueva no es original de puch,no lo digo por la rugosidad sino por el agujero en el que se introduce la chaveta ya que es mas grande,aqui yo lo observo bien:

no se si te valdra ya que igual al anclarla queda con mucha olgura y te pasa lo mismo que con la otra,no se si es cierto lo que digo pero yo lo he visto asi,asi todo esa pata de arranque se ha devido de quemar o algo para que quedara esi.
un saludo...................miguel.

Mi teoría sobre la rotura es diferente, porque no tenia holgura y pienso que fue por el frío porque me iba a ir en la moto al Instituto (8:00, -2ºC) le di 2 veces contadas a la pata y a la 2ª se calló al suelo partida.

A lo del Agujero de la chaveta, no me he dado cuenta de eso, pero la tengo puesta ya la pata y no tiene holgura por ningún lado.

buff pues eso para soldarlo tela marienra as encontrado ya alguna apta de arrnaque las e visto iguales a esas y no valen mucho un saludo.