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Bultaco Sherpa - Intriga En El Basculante

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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Mar 13 Dic 2011 - 21:04

Me intriga la función que tienen los tres agüjeros que tiene la Bultaco Sherpa 350 cc. detrás del anclaje inferior del amortiüador trasero.

Son sólo para dar rigidez o son para modificar el ángulo de trabajo del amortigüador.?

Saludos:
Luis
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Mensaje por ManuPuch Mar 13 Dic 2011 - 22:18

Hola pon unas fotos que sepamos aqu te refieres ... un saludo
ManuPuch
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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Vie 16 Dic 2011 - 20:03

A ver que tBultaco Sherpa - Intriga En El Basculante Img0767

al.
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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Vie 16 Dic 2011 - 20:39


Como veis, no es oro todo lo que reluce.


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Mensaje por ManuPuch Vie 16 Dic 2011 - 22:12

Hola tiene pinta de ser unos taladros para sujetar el cable del reembio aver si algun compañero acalra algo mas ... un saludo
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Mensaje por El-Wylli Vie 16 Dic 2011 - 22:36

Deveran ser para aligerar la pieza... porque parecen muy pequeños para poner el anclaje del amortiguador
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Mensaje por Felixas Sáb 17 Dic 2011 - 16:49

Hola Luis te pongo una fotillo de la moto,fijate para que sirven
los agujeros del bascutante,para montar reposapies,
Bultaco Sherpa - Intriga En El Basculante Bultacoalpina2503503


Aumenta la foto y te fijas en el detalle,espero que te sirva y te saque de dudas.
Un saludo.
Felixas
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Mensaje por El-Wylli Sáb 17 Dic 2011 - 17:52

Entonces ese basculante debe ser de Alpina
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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Sáb 17 Dic 2011 - 19:32


Perfecto, enigma resuelto. Gracias Felixa
Supongo que utilizaban todas el mismo basculante Wylli.
Saludos:
Luis.
Luis Beltrán Hdez.
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Mensaje por El-Wylli Sáb 17 Dic 2011 - 20:28

No, todos no son iguales, el de la mia lleva el sistema de engrase de cadena y este creo que no lo lleva, aparte la mia no lleva esos agujeros ni estriberas traseras
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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Sáb 17 Dic 2011 - 20:32


Wylli, si tubieras tiempo te agradecería fotos o una explicación del sistema de engrase. Tengo curiosidad.
Luis Beltrán Hdez.
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Mensaje por El-Wylli Dom 18 Dic 2011 - 9:07

Pues el sistema es bastante basico, el tubo del basculante como es hueco lleva 2 tornillos, uno para llenarlo de aceite y el otro segun el apriete va dejando caer unas gotitas de ese aceite en la cadena
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Mensaje por Luis Beltrán Hdez. Dom 18 Dic 2011 - 13:50


Pos sencillo y práctico.

Gracias Wylli.
Luis Beltrán Hdez.
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Mensaje por El-Wylli Dom 18 Dic 2011 - 19:09

A ver si puedo y te pongo una fotillo aunque no se ve muy bien el tornillo de llenado porque la cabeza esta partida.
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Mensaje por El-Wylli Dom 18 Dic 2011 - 19:30

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