Puch Cobra MC Professional Kit AP

Ahora me encuentro ante una difícil tesitura.

Quería hacer la moto que salió en prensa en Octubre del 80, con el deposito de MC ...



...pero no sabía de la existencia de las fotos del 77 hasta que encontré este documento gráfico.




Clica encima para ver el reportaje a tamaño real

El problema lo tengo en el radiador. La moto de octubre del 80 lo lleva transversal,...


...mientras que el que yo tengo es el vertical que aparece en el 77' montado en la
tija de dirección.


Pero para hacer una moto u otra influyen otros elementos, como el deposito.

Otra opción es hacer una cosa entre medias de las dos versiones.

Por un lado hay quien me dice que le deje el deposito de MC, y los mas puristas me
han recomendado que monte el deposito de Professional...

Y no se que hacer...

Lo que tengo claro son algunos elementos a utilizar, el asiento típico de MC a cuadros
como la MC Professional de 1ª serie y los puños y manetas Magura como los de la
foto.


Curiosamente en la foto de la prueba a la prensa montaban los puños Ideal de lengüeta.

Pucheros en general.

Os dejo esta maravillosa perla, que no es otra que la publicación en la
revista francesa Moto Journal de Octubre de 1980 del KIT AP

Los colegas vecinos, se hicieron eco de la presentación del mismo. Para
entonces, este kit no se comercializaba en francia y se tenía que pedir
directamente por carta.

TRADUCCIÓN

Meter agua en vuestra Cobra

Aquellos que quieran obtener el máximo de la Puch Cobra, pueden
montar un kit de agua puesto a punto de modo artesanal por un
preparador español.


No se distribuye en Francia, pero, los interesados pueden dirigirse por
carta a la dirección mecionada mas abajo. El Kit trae el radiador, la
culata, el cilindro, y el carter lateral derecho con la bomba, que toma
su movimiento por un reenvío y un piñón fijado en la punta del cigueñal,
en lugar del eje de balance.
Se aumenta la compresión hasta una relacion de 14:1 y el número de
tranfers pasa de 4 a 6, todo retrabajando la distribución. El aumento de
peso no pasa de los 3 kgs, agua incluída, gracias al Cilindro y culata
aligerados por la ausencia de aletas.

Su precio es de 45.000 pesetas, un poco menos de 2600 Francos, pero
pueden haber variaciones dependiendo de la tasa de cambio aplicada.
El creador, Ángel Pérez, prepara ya otro kit adaptable a las Ossa 250 de
carretera.

Kits AP - Angel Pérez
Baselga 10-12, Zaragoza 15, España.




Clicka encima de la imagen para verla a tamaño original

Dicen que cuatro ojos ven mas que dos, y a veces una simple llamada te puede hacer ver las cosas.

Empezaremos por mi dudad existencial, sobre que configuración emplear en la Professional agua.

Lo primero que me dijo Bronchi: "Una Professional, con su depósito original, se reconoce a una legua, mientras que la Professional con depósito de MC hasta que no estas encima no la reconoces"

Tiene mas razón que un santo.

Por tanto, se impone la versión 77. Llegados a este punto lo comento con Ignacio de Guadalajara, y le comento mis planes, para lo que necesitaré un depósito de Professional, el cubre deposito en fibra y el resto ya lo tengo, excepto la duda del radiador. Pero hay un detalle en el que yo no había reparado, y por el cual me cuadra todo.

Mi idea era montar la moto tal cual aparece en prensa en Octubre del 80, es decir una Professional, con depósito de MC y el KIT AP. Yo tengo el radiador vertical, y no el horizontal. Por lo que mi idea era buscar uno horizontal como se comercializaba
en el Kit.

Pero lo que no se publicó en ninguna revista, y ese es el detalle técnico que me ha hecho ver Ignacio Jodra, es el siguiente:

Si se intenta poner el radiador horizontal, con el deposito de Professional, no cabe, ya que el deposito metálico baja, por lo que el radiador no cabría entre la cara inferior del depósito y la culata. Mi gozo en un pozo.

Ahora tiene todo su explicación lógica. En la moto que aparece en 1977, con el deposito original el radiador se monta en la tija de dirección por dos razones, Una: por que tiene formato vertical, y segundo porque aunque fuese horizontal tampoco cabría.

Tampoco se dice, y es una suposición que hago en este momento, es que el KIT que se comercializó en el 80, era para motos como la Réplica, la TT o la MC. Es decir aquellas con deposito de fibra, que con aún mayor capacidad que el de profesional, no baja tanto como el de la moto con falso deposito, de ahí que las fotografias de presentación en prensa se hiciese con una Professional con deposito de MC, ya que esta configuración si que permite utilizar el radiador horizontal.

Al final opto por montar el radiador que me vino en el KIT, sobre la tija. Ahora es encontrar el deposito de la professional.

Espero que lo hayaís comprendido (ya sé que es un tostón)

Al final y visto que encontrar el depósito original metálico del la prosfessional a un precio "razonable", es casi imposible,
optaré por montar uno de MC y hacer una réplica de la moto de la foto publicada en el 80'

animo con esa restauracion tienes una buena reliquia y muy buenos los articulos un saludo

[quote="Motoret"]Las Navidades pasadas, de forma causal encontré algo único:

motoret escribió:
[quote]
Estas navidades, los reyes me obsequiaron con esta caja:



Haber si estos que vienen traen algo parecido ;) muy bonita

en breve fotos sorpresa!!

Pero seras canalla.
Dime a que rey mago le escribes que a mi no me hacen ni puñetero caso.
...............Julio...

Detalle amortiguadores

Enhorabuena, por la moto tan exclusiva que tienes, ha quedado genial

Sencillamente ¡espectacular!, que cantidad de material exclusivo reunido en una sola moto.

Sensillamente espectacular,muchos detalles propios y moto muy autentica, Solo como comentario recortaria la placa portanumeros delantera y pondria una rejilla para que respire mejor el radiador.
El deposito espectacular ,aluminio y artesania de la buena.
No se si es la vista o puede ser que el basculante se haya alargado.
Enhorabuena desde luego sera la envidia donde aparesca.
Un sobresaliente.......................Julio...

Atila, la moto reside en Cantabria...

Jordi entonces no es tuya?
pensaba que era la que estabas haciendo con el kit a.p

Si pero debido a la xxxx crisis, me tuve que deshacer de algunas de mis motos....

Impresionante el curro y conseguir los accesorios
Saludos

Poco mas se puede añadir a lo dicho, de todas maneras a mi personalmente me gusta bastante, esta trabajada y con buenos materiales, oro de 24 kilates.

Un saludo.

Hola Jordi,

Es expectacular , me ecanta esta preparación hay que cuidartla como oro en paño.
Felicidades

Por que no se ven la mayorías de las fotos.

   Gracias y un saludo.