Identificación puch carabela

Hola de nuevo
Hace unos días me presenté pero estoy aquí nuevo para hablar sobre la carabela

La moto que me han regalado es esta y es de 1974 porque tengo una ficha suya con el número de bastidor

El caso es que con el número de bastidor y motor mire la lista que hay en el foro y no estaba claro.

Tenía tres candidatas
Coronado que no es porque la coronado tiene carcasa ventilacion y la mía no la tiene
Gacela pero tampoco porque la forma del depósito es diferente y además la gacela tiene el freno trasero con varilla por el lado derecho y la mía lo tiene por cable y por el lado izquierdo
Y al final me quedé con que sería carabela pero....

Anoto lo que veo que tiene mi moto para poder identificarla
- forma del depósito
-freno trasero por cable por lado izquierdo
-faro Redondo sin velocímetro
-carburador anal
-llantas aluminio

De todo esto puede haber cosas que las hayan cambiado pero el freno trasero por cable no creo no? Y la forma del depósito tampoco

Y con todo ello vi que había tres tipos de carabela
La Super que no es porque tiene el freno trasero por varilla y en el lado derecho
La Especial pudiera ser pero no he visto fotos del freno trasero
Y la De Luxe que tampoco veo el freno

En cuanto al Faro la mía es Redondo sin velocímetro pero creo haber visto que por defecto la moto podido venir así y que como extras te ponían los relojes redondos que se ven algunas veces

Total ?tenéis alguno una Especial y o una DeLuxe para intercambiar información y o fotos?

Y pongo un par de fotos del Faro y el freno trasero

Perdón por el lío de las fotos que no he acertado a la primera
Otra cosilla para identificar la moto podía ser el interruptor de las luces que se en el manillar y no creo que lo hayan cambiado no?

Es una carabela especial.
Por el año de fabricación,por el asiento corto aunque  está tapizado, por  el freno de cable, por el eje de los pedales en el chasis  con doble  guardacadenas uno para la de la moto y otro  para la de los pedales
El faro y la llave  de  luces no son originales, y desconozco  de que  modelo son,el guardabarros  delantero  tampoco  parece de ella,parece de aluminio  y tendría que  ser cromado, la caja del filtro es de MC 50 del escape parece de borrasca.

Joe!!
Gracias por la opinión
?os suena si hay alguna foto en el foro de una carabela especial?

Fuera del foro, pones en el buscador puch carabela  especial  buscas en imágenes y la tienes.
Salieron en rojo  y verde.
Rectifico, el faro puede ser suyo y la caja del filtro también compartida con la  MV 50,si te fijas el resto de carabelas se podía abrir  por el lado izquierdo.
Cuando  quites la culata igual  te llevas una sorpresa viendo el carburador que  lleva.

Pues al soltar el cilindro he visto que el diámetro del pistón es 43'5 y no 38 como debía de ser originalmente así que parece que estaba subida a 64 CC.
Por otro lado me he encontrado con que la flecha que tiene la cabeza del pistón apuntaba hacia el carburador y no hacía el escape por lo que parece que estaba mal montado

Y por otro lado el faro puede que sea el original ya que en el folleto adjunto parece que era así y que lo indicadores o relojes se suministraban como kit especial