Restauración Puch cobra MC75

Buenas a todos, he decidido hacer un post donde explico todo lo que quiero hacer con esta moto, así no lleno el foro de preguntas .
Os pongo en situación, esta moto era de un señor, después mi abuelo se la compro, después paso a mi padre, y ahora yo junto con los 2 estamos dejándola como se merece, o por lo menos intentarlo.
Voy a poneros una foto de como estaba cuando la desmontamos, no tengo ninguna foto de ella montada.


Según leí por el foro, las que tenían los amortiguadores cromados eran la de la serie 2, pero bueno si me equivoco ya sabéis.
El chasis ya esa pintado, en negro satinado claro, horquilla puesta, etc. Como no tenia su manillar compré uno de una TT que según leí eran casi iguales, puños de langueta... También tengo echo el portamaticulas de goma, que debo darle las gracias a Carlos Adalid por cederme el esquema, gracias.
la moto la tengo en el pueblo, cuando vaya os adjunto fotos de como esta, pero tengo que pulir las ruedas.
Ah, casi se me olvida, respecto al motor... abrimos en cilindro y nuestra sorpresa fue que le faltaba un segmento al pistón .
La llevare a un tornero para rectificar y un pistón nuevo, ah, y el escape que tenia era un zen de 74. Ya os enseñare mas fotos.

Una de las cosas que me faltan es el cuenta kilómetros, he estado investigando y en teoría las mc75 llevaban 2 tipos, el Walker (que piden 100 euros por el) y el Veglia, he mirado por internet, y me he encontado con una tienda de recambios de puch situada en Austria, os dejo la web: https://puch-ersatzteile.at/ la cosa es que mirando me he encontrado con un cuenta kilometros, este de aqui: https://puch-ersatzteile.at/tachometer-60-mm-0-100-km-h-3283535240 que ademas lleva luz, y sus respectivos soportes: https://puch-ersatzteile.at/tachogehause-m-halterung-kompl-3282535230 quería preguntaros que que os parece este cuenta km para la cobra.

PD. También tienen el caballete, que casualmente me hace falta también: https://puch-ersatzteile.at/seitenstander-cobra-6c-0101240000

Los amigos de RBO tienen muchas cosas.
Creo que el caballete no te sirve, es para la 6C que tiene unas dimensiones mas cortas.
El km es perfecto, realmente ese es el que llevaba la MC75. El problema es luego conseguir el cable y también el reenvío, que es otro pastizal.
Yo no descartaría llamar telefónicamente a km Mondejar y preguntarle en cuanto te dejaría un reloj, mas cable, mas reenvío porque al final puede que ahorres dinero.

En teoría en el manual de la mc75 me pone la referencia del caballete y es la misma que la de la tienda RBO.
Edito: ¿sabes donde se consigue?

Pues si es la misma referencia no lo dudes, adelante. En España no se consigue sino es de segunda mano. Los alemanes no se suelen confundir con las referencias.

Perfecto, ahora hablemos de las manetas, la verdad es que las Ideal no me terminan de convencer, ¿alguna otra alternativa?
Tambien quiero cambiarle el bombin del bloqueo de dirección, ¿cuál es el adecuado?

Las Amal de las M82, por ejemplo. El problema: que no se consiguen originales, sino copias chinas que venden los recambistas. Van bien mientras no te caigas.
Bombin bloqueo de la dirección: llevando el chasis una buena tienda de llaves te hace una copia y lo saca sin romper.
Otra opción: destrozarlo a base de taladro y comprar algún bombín antiguo que vendan en alguna tienda de recambios. Y que coincidan las medidas. Te recomiendo para esto Mototema.

Genial, por cierto, ¿sabrías decirme cual es la medida del muelle del caballete? es que hay infinidad de medidas y no doy en el clavo.

Tengo que mirarlo pero es bastante largo. Creo que igual que los de M82, unos 9cm lo menos.

Vale, si me lo miras te lo agradeceria, voy recopilando toda la información que puedo.
PD, estoy liado con el lijado de depósito y caja de filtro, ¿que masilla me recomiendas para reparar las imperfecciones?

Son de fibra de vidrio antígua. Debe servirte cualquiera.
Ojito con pasarte lijando el deposito no vayas a abrirle algún poro y empiece a hacer pompas en la pintura.

Ya veremos, me tiene mosqueado el deposito, tiene como un poro que no me gusta nada, pasas la mano y se nota que no esta liso, mañana si me acuerdo pongo foto.

Gracias Jorok por el aporte.
Estos dias me han surgido muchas dudas con el tema de las ruedas, ya que necesitan un pulido urgente, no se si quitarle yo los radios, pulir todo y dejarlo fino, y llevarlas a que me las radien con radios nuevos, lo que se es que visten muchisimo a la moto, y verlas pulidas en todo su esplendor es una pasada, pero no se que hacer...

Hombre si vas a restaurar la moto..., las llantas son parte de ella y además muy vistosas.
Los radios los tienes nuevos por poco mas de 30 euros y para radiar y "desradiar" el compañero MoiMax nos ha "regalado" un tutorial con el que es muy muy sencillo volver a poner los radios.
¡Anímate hombre! sino luego te arrepentirás.

Jorok escribió:Hombre si vas a restaurar la moto..., las llantas son parte de ella y además muy vistosas.
Los radios los tienes nuevos por poco mas de 30 euros y para radiar y "desradiar" el compañero MoiMax nos ha "regalado" un tutorial con el que es muy muy sencillo volver a poner los radios.
¡Anímate hombre! sino luego te arrepentirás.

Que rulen esos links

Bucea un poco por el foro ya que yo también tendría que hacerlo para buscarlo;busca los post de MoiMax y darás con él....

Jorok escribió:Bucea un poco por el foro ya que yo también tendría que hacerlo para buscarlo;busca los post de MoiMax y darás con él....

Lo acabo de encontrar, le echaré un ojo.
Podrias pasarme cuando puedas algun link donde vendan los radios traseros y delanteros?
Te lo agradecería.

Edito.
He encontrado en este post (https://www.puch-avello.com/t7423p100-puch-cobra-mc-75-by-jorok) como enseñas a hacer los soportes de los guardabarros etc, pero no se ven las fotos, las tienes por ahi?

Para los radios....

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=clasicas+mendoza

Para los soportes...
Dame tiempo para buscar las fotos y las pongo de nuevo.

Jorok escribió:Para los radios....

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=clasicas+mendoza

Para los soportes...
Dame tiempo para buscar las fotos y las pongo de nuevo.

Gracias Jorok

Esto es lo que tengo.Recuerdo que algún forero me pedía el croquis del soporte guardabarros delantero pero creo que no lo había hecho.

[/url

[/url







Espero te sean de ayuda.

Los sopirtes los tenemos refabricados y cualquier recambio relacionado con la Puch Cobra #clasicasmendoza
Un Saludo

Jorok escribió:Esto es lo que tengo.Recuerdo que algún forero me pedía el croquis del soporte guardabarros delantero pero creo que no lo había hecho.

[/url

[/url







Espero te sean de ayuda.

Gracias por el aporte Jorok, el soporte de la matricula ya lo tengo, pero lo demas me viene muy bien.
Por cierto, Alguien me puede decir o me puede enseñar que reenvío necesito para la cobra, y la longitud del cable a poder ser.
Gracias.

Hola,jo restaure mi mc75,y el ck lo compre en Mondejar creo que esta en Barcelona,no es el original pero tiene el escudo de puch me suministro tambien cable y reenvio

Jorge Torremocha Ausina escribió:Hola,jo restaure mi mc75,y el ck lo compre en Mondejar creo que esta en Barcelona,no es el original pero tiene el escudo de puch me suministro tambien cable y reenvio

Ya, si los he visto, contacte con el y me dijo que para octubre los tendria, pero lo veo caro, cuenta km 100, el reenvio lo menos casi 40 y el cable no lo sé.
Si teneis alguno foto del reenvio que debe llevar os lo agradecería.