Puch Varias - No Trucajes

hola queridos amigos , ya lo dije una vez y alguien se ofendio pensando que pretendia sacar beneficio de ello , lo que propongo a aquellos que lo pudieran necesitar y tambien a aquellos que quieran tener una guia a la hora de montar un motor de puch minicross es facilitarle el dibujo en explosion de cualquier parte del motor y chasis , incluidas medidas numeros din de cualquier componente, no os mando un ejemplo ahora porque no encuentro el pendrive bluetoo para pararlo al pc. estare encantado de ayudaros .
a vuestra disposicion como siempre. para quien no lo recuerda fui yo quien hizo el post de adaptacion de encendido electronico a la puch con un motolplat de vespino:guay:

Ok, yo creo que todo lo que sea un aporte es de agradecer, asi que, muchas gracias de antemano.Otras veces tenemos que preguntar.... asi que ahi está el tema del foro. Saludos

ME anima que haya interes ire poco a poco metiendo en el foro las las laminas en el orden correcto en el que vienen hay tantas que para aburrir . asi que contar conmigo y si alguno tiene una urgencia se la paso por wasap . 606119750

un saludo

Os mando un ejemplo para que os hagáis una idea seguro que es diferente a lo que habíais pensado.D





                           
                                            De paso quiero hacer un breve comentario , con permiso de los viejetes respecto a la idea que tienen los chavales sobre el trucage de la puch a 74cc , bien para mi hoy dia casi no tiene mucho sentido forzar la maquina a ese extremo si lo que pretenden es tenerla tiempo y sin problemas , en mi caso particular y dentro del contexto de mi epoca ,  el hacerlo era porque siempre habia una picada entre los pudientes que tenian cobras y el resto que teniamos las de 49 , para nosotros era la ostia perdonen la expresion poder echarle tierra a una cobra con la puch trucada  y de echo lo consiguiamos , lo que nos hacia ganar prestigio y respeto entre nosotros , por supuesto acababamos siendo todos super amigos, .Incluso nos permitiamos el lujo de correr a los municipales con sus ducatis , y si te pillaban es porque te quedabas en un callejon sin salida , pero eran otros tiempos ya que los mismos municipales lejos de multarte te preguntaban quien te habiahecho el trucage.

                        Eran otros tiempos hoy dia hacer eso te puede suponer un problema bastante gordo. asi que a respetar la ley no nos queda otra. todo lo demas queda para el recuerdo .
                        yo sigo en 74cc pero eso ya lo llevo en el ADN y no lo voy a cambiar no obstante , en 65cc  
quedan muy bien y sin demasiado forzar . Esto es solo una opinion personal cada cual que piense lo que quiera.


                              un saludo amigos