Rieju MR 80 - Pasar A Cross

Bueno prineramente comentaros que deje a mi compi Julito 514 sin su niña bonita

Al desacerme de la Derbi.   Y teniamos que empesar nuevo proyecto para tener una en el lugar de la Derbi.

Pues nos hemos desidido por una MR80.  No seran esas restauraciones de 10 pues la moto rodara en circuito.
Se parte de una completa ,un chasis suelto y esta que recoji el otro dia.

Lo que ya esta desidido y claro es montar el basculante de las 1º series a mi gusto mucho mas bonito y sillin 1º serie mas redondeado y con menos espuma.



Un punto que reforzaremos es este punto debil a la hora de botar

Bueno ya os iremos mostrando nuestros avances,
Por cierto tenemos que decidir que amortiguador montar...Rolling/Betor.

Comentaros que se buscara una decoracion nada que ver con las de serie y en principio nos inspiraremos en la Montesa VG e intentaremos acoplar sus placas para cambiarle su Luk...(sus formas son muy paresidas)
  Un saludo...................Julio...

Me apunto a seguirte.

Lástima que te hayas deshecho de la derbi, se veia muy bonita, aunque más bonita va a quedar esa MR, ánimo con ella que te va a quedar estupenda, un saludo

Te seguiré con atención!!
Saludos

¡Ánimo con ella! Que tiene trabajo pero estas motos son muy agradecidas.

Motoro tu maquina es parte de mi desicion.

Te quedo preciosa...............Julio...

Ese tipo de asiento me recuerda también a las Anvian.

Bueno bamos bien. blanca con azul, blanca con negro y yo e intentado no copiarme pero seguro hay alguna con esa combinacion.

Julio, blanco con amarillo, que las raices no hay que olvidarlas.

Un saludo.

Ostras Antonio que parecera que Julito fuera a tomar la 1º comunion.

Por culpa del Compi Motoret me a hecho pecar y este a sido el resultado.

  MARZOCHI 35 mm ex Cuen.  Para que el chiquillo no le duela el culete.

  Un saludo...................Julio...

Julio sobre el color no lo dudes ROJA ACOSATO ,QUE RECUERDE A LA 15

SALUDOS

Buen proyecto Julio y Julito, recuerda reforzar los soportes de estribera y algún otro punto que observaré cuando desmonte la mía! Que aguantan poco!!! Y seguro encuentro alguna otra fisura. Un saludo

Soportes y chasis reforzado. a ver que os parece.
Primeramente cortamos dos tubos del diametro exterior del chasis a diametro inferior del tubo a acoplar.

A continuacion lo partimos por la mitad para poder abrirlo y pasarlo.

Se abre un poco y con un martillito voy poniendolo por primera ves.

Marcamos por donde tenemos que rebajar para que acople al cerrar.

rebajado.

Ya puesto y ajustado.

Vista de la idea que llevabamos en mente.

Pues solo falta soldar.


Ya soldado...El tiempo nos dira si a sido acertado nuestra desicion.

Mañana al pintor.

Muy bien REFORZADO
Por hay no se ira seguro

SALUDOS

buen apaño Julio!! Me lo apunto. jajajaja

Buscando en el baul de los recuerdos e encontrado este pedazo de rueda.

Seguramente tendre que descartar la horquilla Marzochi por no llevar tope de freno por guia....esta preparada para tirante, podria hacerle un soporte pero creo tener por el local buenas horquillas con sistema de guia para el freno.

buen baul tienes Julio. Saludos

Comentaros que e encontrado esta horquilla que le cae como anillo al dedo.
Invertida W.P. de 40 mm con regulaciones y su rueda delantera con disco,   y para mas cachondeo se deja montar sin ningun tipo de midificacion.




El motor sin sus componentes de tapas y cilindro pasa por pintura.
Julito se esta encargando de ello.




   Mañana otro empujon..................Julio...

Seguimos.
El tubarro esta muy viejesillo pero no me gustan nada en negros,  por lo tanto me e inchado a lijar para dejarlo solo regular.



Algunas piezas las hemos pintado diferentes para darle a la moto ese toque diferente.



Las placas de Capra le caen casi a medida,  si el sillin fuera recto seria como suyas.

E intentado solucionar dicho problema intentando darle forma,  e cortado un poco el nervio de la placa.

Con la ayuda de un poco de calor intento darle la nueva forma.

Ya en su sitio ayudo a que se enfrie con su nueva forma.

Y este es el resultado se desimula bastante.

Julito no para de limpiar hasta el ultimo detalle.....Artista.


     Mañana mas......Un saludo.........................Julio...

TE esta quedando muy bien

SALUDOS

En caso de salida de la cadena y para reforzar el carter le e hecho una platina en hierro para una buena resistencia el la base de las roscas.

Aqui puesto donde ira definitivo.

Luego con una plancha de aluminio se le a dado forma para proteger en posibles roturas o salidas de cadena.

Esta sera la idea.

No e querido montar hasta no tener el motor puesto en el chasis y la cadena pasada para observar rozamientos.
  Pero la idea es esta.

  La idea la recogi de la Rieju de los compañeros Sevillanos,
Cosa guapa por cierto.

  Un saludo..................Julio...

Animo!! Vas muy bien

Mejor dicho, vais