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Puch Condor - Junta Culata

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Mensaje por Puch1977 Dom 20 Jul 2014 - 2:45

Hola, a ver si me podéis ayudar. Resulta que necesito la junta de la culata de mi puch condor MD, la foto que pongo ahora es igual  que mi culata (aunque esta foto la he sacado de internet):

Puch Condor - Junta Culata E68wfc

la junta de la culata que debería llevar es así:

Puch Condor - Junta Culata Doulh2

pero yo la junta que encuentro es así:

Puch Condor - Junta Culata 30sa8o8

¿Sabéis si me puede servir? es que la que se supone que tiene que llevar tiene "un quinto agujero", y yo no sé para que es.

un saludo.
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Mensaje por Jose Hernandez Dom 20 Jul 2014 - 7:38

Hola.si los esparragos ,el espesor .y el diametro coinciden .te sirve perfectamente.
Ya que dicho orificio es para el descompresor ,que tu motor no tiene.
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Mensaje por Puch1977 Dom 20 Jul 2014 - 11:00

Gracias, entonces mirare a ver si coinciden las medidas, no sabia para que era lo del quinto agujero.
Un saludo.
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Mensaje por Puch1977 Lun 21 Jul 2014 - 2:17

Me gustaría que alguien mas me confirme una cosa, es que me han dicho que en esta culata si está el cilindro y culata en buen estado no es imprescindible que tenga la junta de la culata y sirve con silicona de juntas de altas temperaturas... es correcto? alguien lo ha probado?

estoy perdido... y la junta del cilindro al motor, tampoco es imprescindible si se echa silicona para juntas?
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Mensaje por LuisGarcia99 Lun 21 Jul 2014 - 13:44

yo pondria la gunta porque la gunta tengo entendido que es para que no le entre agua al cilindro por la separacion y prefiero junta que silicona
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Mensaje por Puch1977 Lun 21 Jul 2014 - 17:32

Gracias, pero la verdad es que ya no sé que hacer... yo no entiendo, y...

- Hay quien me dice que no hace falta junta en la culata y del cilindro al motor si pongo silicona que soporta alta temperatura.

- Hay quien me dice que si hace falta junta y que la puedo fabricar yo mismo de las que venden por metros en los repuestos

- Hay quien me dice que si hace falta junta pero no puedo poner de las que se recortan, ya que esas no soportan bastante.

¡¡Necesito más opiniones!!

Gracias.
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Mensaje por Carlos.97 Lun 21 Jul 2014 - 22:21

Buenas, yo creo que deberías poner la junta de aluminio o una ya comprada, porque echar fijador de ese en la culata alfinal siempre termina llendo se y perdiendo compresión, otra opción es coger papel de juntas ( cartón piedra) y dibujarla sobre la culata, pero no es muy recomendable ya que no es fácil dejarla exacta. Salu2
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http://www.metalsoto.es

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Mensaje por VejestorixPuch Lun 21 Jul 2014 - 23:48

No tiene sentido andar ñapeando con esto. Esas juntas son fáciles de encontrar y valen dos duros. Ponle su junta original, hombre. y quítate futuros problemas y tiempo de trabajo.
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Mensaje por Puch1977 Lun 21 Jul 2014 - 23:53

Gracias por la informacion y consejos... el problema es que no se donde encontrarlo, he preguntado en la unica tienda de repuestos que conozco y no tienen, y en internet no lo encuentro... alguien puede poner un enlace de algun sitio que lo venden?
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Mensaje por Jeffward Mar 22 Jul 2014 - 0:08

Pregunta en Mototema, por ejemplo.
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Mensaje por Puch1977 Mar 22 Jul 2014 - 0:13

Ok, gracias.
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Mensaje por 2000rpm Miér 23 Jul 2014 - 16:42

Esa junta la encuentras en cualquier taller antiguo de ciclomotores.

Yo mismo tengo si no la entras cerca de casa-

Angel.
2000rpm
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http://cicloscano.com

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